双雄联袂战华南 新骐达对阵欧美系

近期，以“挑战欧美  王者归来”为主题的东风日产新骐达系列试驾正在华南蓬勃展开。在这个日系车重镇，拥有大量优质客户的南方市场，东风日产携其旗下两款新车新骐达1.6T及1.6L，以“双剑合璧”之势力战欧美军团，比动力、比空间、比油耗、比静音。东风日产希望通过这些比试，在中级两厢领域树立价值新标准。那么，新骐达“双雄”到底有怎样的强大实力，就让我们来看一看。

跃式造型  超凡风尚

作为一款“新世代精英专属座驾”，新骐达以“Agile”跃式造型设计精准契合了这群思想新锐、富有个性、努力奋斗的年轻群体，上下梯形前脸构成一个的富有进攻性的“X”字，三角形大灯犹如两个锐利的箭头分置两侧，拱起的轮眉和双腰线肌肉感十足。整体来看，新骐达外型显现出新世代精英们勇于进取的心志和走在潮流前沿的品味。

强大动力  各有所长

新骐达1.6T以首款日系T动力之名发出战书，就表明了该款拥有出色的涡轮增压发动机技术实力。为满足追求驾驶乐趣和运动激情的消费者，1.6T向消费者展现了“T-Power” 动力系统。其搭载的全新MR16DIG Turbo直喷涡轮增压发动机，可实现最大功率140kW/5600rpm，最大扭矩240N•m/2400-5200rpm。在深圳、泉州、南宁三站的百米加速赛环节中，新骐达1.6T取得了连胜的好成绩，让“挑战欧美 王者归来”主题口号响彻华南。
而新骐达1.6L则以“Pure Drive”纯净动力系统，展现了日产另一项全新的动力系统开发理念。以CVT智能型为例，其新一代智能双喷发动机HR16DE，可实现最大功率93 kw/5600rpm，最大扭矩154 N•m/4000rpm，实现百公里6.2L低油耗同时，拥有同级最佳静音性和传动顺畅性。
从两款搭载的不同的发动机可以看出，在中级两厢领域，东风日产将细分市场又推进一步，切实满足了需求不一的消费者。

无级变速  节能省油

对于绝大多数消费者来说，油耗将是一个购车时的重要考虑因素，在家庭消费者众多的中级两厢市场更是如此。
新骐达搭载的XTRONIC CVT智能传动系统，应用了全球先进的无级变速技术，能充分发挥自身先进的涡轮增压发动机性能，保持驾驶感同时还能带来比传统AT节油15%的效果，实现了1.6L车型百公里油耗仅为6.2升。

超群静音  舒适出行

在试驾现场，参与者们对于比空间特别有兴趣，很多是“全家出动去装人”，而新骐达总能让他们满意。原因在于，这款车以以2700mm超长轴距创造了中级两厢车中难得一见的大空间。

不止于此，天籁级别的三维静音工程让驾乘者可以享受到超群的静音品质，将都市的嘈杂声“化解为一团空气”。此外，天籁级别仿生学座椅还为一家人减缓行程疲劳，双区独立控制自动空调营造出宜人的空间温度。不难看出，新骐达为驾乘者提供了全方位的舒适出行，这些配置在同级别车型中也是较为难得。

在群雄争霸的中级两厢领域里，新骐达“双雄”已经利剑出鞘，经过和强大的“欧美军团”一番比试，证明了自身全面的实力，进一步带动了中级两厢产品力的升级。
 

(编辑 杨晓平)