现代 飞思 君威 GS
2011-08-29 07:30 来源:网上车市 作者:李伟龙 编辑:张屹鹏 动感互联观致3五门版
24.现代 飞思 9月26日上市
飞思的前脸可谓是将现代汽车的家族化特征完美体现出来。酷似ix35的的格栅设计让人一眼就能认出这是“何方神圣”,犀利的前大灯不仅酷劲儿十足,整体前卫时尚的个性非常鲜明,近光灯的透镜让您在夜间也能驾驭自如,三门的设计十分个性,左侧的单车门专属这辆车的主人。
在尾部设计上十分具有运动气息,尤其是设计在中间的排气尾喉暗示着其出色的动力性能,将车标设计在后备箱把手上感觉非常醒目,不规则形状的尾灯风格与大灯遥相呼应,尾灯旁边的凹进设计让车尾体现出很好的层次感。
在内饰上采用了全黑色风格,配上亚光银色的点缀让内饰整体颇具科技感,飞思采用了更加运动的三幅方向盘,集成的多个多功能键非常实用,中控台采用“V”性设计,中间的大尺寸液晶显示屏很显档次,驾驶台的层次线与外观风格非常一致。
25.别克 君威 GS 9月16日成都车展
提起别克君威GS运动版,实际上这款车型在国内已经有近10年的历史了。最早,上海通用别克引进生产上一代君威不久就推出了一款搭载V6 3.0升发动机的“GS运动版”开创了国内中高级运动轿车的先河。而目前我们得知,最新款的君威GS将于9月份的成都车展正式上市。
全新一代别克-新君威GS高性能运动版整体造型设计以新君威作为基础,通过一些细节的处理突出车型高性能的定位价值。从侧面来看君威GS变得更加运动与时尚,轮毂的变化也是一大亮点。
GS尾部造型与前脸风格保持一致,都是在车辆保险杠一下的部分大做文章。尾灯与基本款没有做出区别对待,亮点在于底部排气管的部分。高性能版将尾箱底部整体重塑,内嵌式的菱形双尾排,造型运动凸显车型2.0T身份。
别克-新君威GS高性能运动版与普通版车型搭载的都是2.0T发动机,但与普通版新君威相比,GS高性能运动版发动机进行了重新调校。给出的结果令人欣喜,最大功率达到了190Kw,同时拥有400N.m的峰值扭矩,两项分别较基础版提高了28Kw和50N.m,伴随而来的就是7秒整的百公里加速成绩。
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