网上车市台州实拍JEEP自由客-动力

动力方面，自由客搭载了2.4升发动机，拥有D-vvt可变气门正时系统技术，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配的是模拟6速的CVT无级变速器，手动换挡方式为横向加减档。在保证动力够用的同时，也兼顾了燃油经济性，自由客在综合工况下的百公里油耗仅为8.7升。

此外自由客采用的Freedom Drive主动式全时四驱系统与指南者相同，拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能。一旦遭遇郊外严苛路况，Jeep自由客能通过启动该模式，锁定中央耦合器，从而以50：50的最佳配比恒定分配驱动力给前后轮。这样，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行驶，车辆也表现出卓越的操控性能。

自由客在悬挂上也有自己独特的一面，后悬挂采用多连杆独立悬挂、螺旋弹簧与充气减震器、横向稳定杆结构，这套悬挂系统也出现在Jeep指南者车身中，其主要诉求还是偏重于日常驾驶。

编辑小结：

自由客相比指南者带有更多经典硬派越野车的设计元素，尽管从技术上来说它的越野能力和指南者难分伯仲，但是指南者的定位更加倾向于主流都市SUV，将直面途观、CR-V和森林人等强手的竞争，而选择Jeep的群体，要么追求它的个性形象，要么钟情于它深厚的越野底蕴。那么自由客相比指南者显然更符合Jeep的形象，所以或许自由客在市场上的表现会更强一点。

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(编辑 张和聃)