斯柯达Octavia明锐TS/RS的精神

   2011年，百年品牌斯柯达汽车庆祝驰骋汽车运动110周年。Octavia明锐TS就是其中一款杰出的赛车，它也是现代Octavia明锐RS的鼻祖车型。

在1959年，Octavia明锐车型推出后仅仅一年的时间，斯柯达汽车便开始销售这款性能可靠的运动版双门豪华轿车——Octavia明锐TS（TS = Touring Sport旅行运动版）。传统的Felicia车型配备的是1.1升直喷四缸发动机，但这款2+2座运动车配有2个Jikov化油器，而标准车中只有一个。

Octavia明锐TS的最大功率为50马力，比基本款高出10马力。不但动力强劲且拥有硬朗的悬挂系统的Octavia明锐，成为了当时一款非常受欢迎的拉力赛车，它也是国际拉力赛场1.3升旅行汽车级别中最成功的车型之一。

1961年，斯柯达汽车为庆祝其驰骋汽车运动50周年，这个来自捷克姆拉达-博菜斯拉夫的汽车厂商推出了新改款车型Octavia明锐1200TS，其具有1.2升发动机、最大功率达55马力，更重要的是，这款车拥有更强劲的扭矩。Octavia明锐1200TS在欧洲最著名的国际拉力赛中取得非常好的名次，如蒙特卡洛拉力赛（Rally Monte-Carlo），满是碎石路面的雅典卫城拉力赛 （Rally Acropolis）等。在1914年，在其参加的传统长距离蜿蜒崎岖的奥地利国际阿尔卑斯山拉力赛（Internationale Österreichische Alpenfahrt）中，斯柯达汽车更与奥迪和霍希（德国汽车工业的前驱者之一,也是奥迪公司的创始人）同时赢得象征着无上荣誉的奖杯。

在Octavia明锐汽车通往成功的道路中，其最大亮点就是1961年的蒙特卡洛拉力赛（Rally Monte-Carlo）。来自芬兰的埃斯科（Esko Keinänen）和他的导航员莱哪（Rainer Eklund）驾驶一辆Octavia明锐TS，在300个竞争队伍中荣获第六， 并在1.3升旅行车这一组别的比赛中夺冠。

（在1961年蒙特卡罗拉力赛同级别比赛中取得冠军以后，Octavia明锐TS在1962年以成为炙手可热的赛车，352辆参赛车型中就有15辆Octavia明锐TS。图为1962年蒙特卡罗拉力赛，捷克组的Octavia明锐TS赛车）

之后的几年里，拉力赛队伍中的Octavia明锐赛车以及来自斯堪的纳维亚地区的进口商继续在这类比赛中发挥主导作用。五十年前的蒙特卡洛拉力赛大获成功使得Octavia明锐赛车超过20辆。最早于1955年发售的440更是广受大家青睐的一款可靠优质的拉力赛车，并且有足够空间承载长距离拉力赛所需的所有物资。姆拉达-博莱斯拉夫的工程师们随后开始研发改进款，配置新的前轴独立悬挂和螺旋弹簧伸缩式减振器。这是Octavia明锐在追求更佳行车性能上所迈出的一大步，不管是在阿尔卑斯蜿蜒的车道上还是在希腊曲折的碎石赛道上行驶，这款车都是理想的选择。

Octavia明锐TS良好的声誉延续至今。2000年，来自捷克的斯柯达汽车在新的世纪车型系列基础上，推出了Octavia明锐RS。继承了世界汽车拉力锦标赛（WRC）中的Octavia明锐基因，此款汽车配有排量为1.8升，带涡轮增压器的四缸发动机。去年９月，新款Octavia明锐RS正式登陆中国，成为斯柯达品牌在国内的首款都市轿跑车型。凭借赛车般的优异操控性能和出众的家用舒适实用性，斯柯达明锐RS在高性能细分车型细分市场上备受消费者追捧。

(编辑 王水仙)