Mazda3星骋三厢版正式下线 预计10月上市

2011年8月9日，Mazda3星骋三厢版车型在长安福特马自达汽车南京整车工厂正式下线。这意味着这款全新三厢紧凑型车型已经完成投产前的所有技术环节。而随着这款重量级新车的顺利下线，长安福特马自达南京整车工厂的年产能也将由16万辆提升至24万辆。

新一代马自达3三厢版的车头造型与两厢版基本一致，采用了马自达品牌最新的大嘴造型并且运用了大量流线形线条。新一代车型的车头看起来比老款马自达3更宽而且更低，运动感有所增强。新一代三厢马自达3的长、宽、高分别比老款增加了80mm、10mm、5mm。而轴距并没有改变。

内饰方面三厢版马自达3和两厢版几乎完全一样，和老款车型相比造型更加具有立体感和层次感。立体感极强的双炮筒式跑车仪表盘，三幅式运动风格方向盘覆有产自意大利的真皮包裹，集成了音响、定速巡航、行车电脑等控制按键；中控台上方全新设计的悬浮区域拥有两块液晶显示屏，可清晰显示平均油耗、车速等实用信息，更有利于“目不离路”驾驶。此外，车内还配有堪称“奢华”的全自动双区独立空调。

动力方面首先要提的是全新装备的6速手动和5速手自一体变速器，让上款本已非常出色的驾驶乐趣再度升级：不仅仅是多了一个前进挡，也不只是9.8秒的0到100公里/小时加速时间（6MT车型），更为重要的是无论手动或自动车型，更绵密的齿轮比将让档位切换变得更为顺畅，升降档时的冲击和顿挫感也将会更加微弱。此外，量产车型装配了两套堪比赛车的换挡拨片系统，分别位于方向盘两侧，左右手都可以单独完成加减档的操作，颇具F1驾驶风范。

在底盘悬架方面，“弯道舞者”Mazda3星骋拥有运动车型必备的多连杆后悬，并加强了横向刚性，在电子液压助力转向系统、车身动态稳定控制系统及大尺寸刹车盘的配合下，弯道性能和表现绝对值得期待。

作为今年A级车市场的重磅新车，Mazda3星骋国产上市的每一步都倍受关注。在发布中文名称“星骋”、宣告黄立行担任代言人之后，以“向完美说不”为主题的推广活动在各大网站掀起“星骋体”热潮，Mazda3星骋官网访问量已突破166万人次，注册用户总量接近16万，“向完美说不”话题发布数量超过200万条，在线订车数量近5000台。此外，两部精心拍摄、诠释普通达人“向完美说不”主张的视频短片，在线点击播放量已逾150万次，成为各大视频网站播放排行和评论的热点。

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(编辑 张和聃)