储物空间多乘坐空间大 起亚K2初步体验
2011-07-22 11:37 来源:汽车之家 编辑:王水仙 动感互联观致3五门版
得知K2店里展车已经到位,我们迅速来到4S店里对这台刚刚上市的小车率先进行一个初步的静态体验,让大家对它有个初步的最真实的感受,接下来就跟着我一起来近距离的接触这个初生的牛犊东风悦达起亚K2(简称K2)。
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很多小型车受到空间的影响,所以储物空间都是个问题,K2的用户群是年轻人,兜里的iPhone和钱包自然需要有个合理存放空间。K2的乘坐空间给我留下了较深的印象,空间在同级别中较为出色。
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K2的储物还是比较实用的,首先是中控台上,中控台底部的大储物盒空间不小,内部集成了一个点烟器和一个12V电源接口,两个接口互不干涉,不会出现用点烟器时12V接口不能用的尴尬。挡把后面带有大型储物槽,包括了水杯架,只不过固定效果不是很好。水杯槽挡板为可拆卸式,拆卸后中间部分成为了贯通的大储物槽,可随性的往里堆杂物。
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手套箱空间不小,内部工整,但是不带有阻尼。在一些细节上K2还是值得肯定的,比如前门门板带有专门的水杯槽,放入水后剩余空间具有利用率,车门把手垫有防滑垫,可用作储物,另外,副驾驶侧的门板还特意设计了储物槽,设计师还是很用心的。中控台底部两侧分别设置了储物槽,厚度不大,能放入一个钱包。
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身高172cm的体验者将座椅调至最低,在前排头部空间为一拳。2570mm的轴距要比圈内口碑很好的飞度长,同一位编辑端坐在后排,头部空间为两指,腿部空间超过两拳,如果用很放松的姿势乘坐,头部空间会有所改善。后排中间座位就没有舒适性可言了,坐垫凸起,头部空间基本没有,唯一的优点就是脚下基本水平,并没有严重的凸起。空间方面K2的表现在同级别车型中还是有一定优势的,家用够用了。
● 乘坐舒适性及后排储物空间
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前排座椅舒适性很好,织物座椅质地很软,侧向有着明显的支撑,所提供给驾驶者的舒适性和包裹性都较为合适。除顶配车型外,k2是不带有中央扶手箱的,但是为主驾驶提供了扶手,扶手的唯一缺点就是头部有些窄,其余都还不错。
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后排是只有两个头枕的,而且两个头枕都为一体式,自然不能调节高度,座椅乘坐时如果身高合适,坐姿合适,头枕可以起到一定的保护作用,以及很少的舒适度。K2只有顶配车型后排座椅可以以4:6的比例放倒,其余车型都无法做到,对于家用车来说空间的扩展灵活性还是挺有意义的,但是收到成本限制除顶配外车型均不能放到靠背。
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后排储物空间只有两个,一个是中控台的延伸部分,可以放一瓶矿泉水,剩余部分还可放置杂物,另外门板上的把手有储物盒的作用,狭长的门把手可放置手机等杂物,设计的比较实用。
总结:
在店内对K2进行了详细的体验后感觉从产品本身来讲K2是个不错的产品,作为家用很合适,不管是乘坐舒适性还是储物空间,以及我们更关注的乘坐空间,这三大块都可以满足一般的家庭使用。从综合的竞争力来讲,1.4L车型定价较为合理,1.6L车型定价偏高,至于K2能否在小型车市场中分得一杯羹我们拭目以待,也经敬请关注汽车之家,我们会随时跟进报道。
(编辑 王水仙)
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