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新好男人酷威试驾篇

2011-07-18 15:20 来源:网上车市  编辑:杨阳 动感互联观致3五门版

什么是新好男人?最关键的——他身体要好!

身体好心脏先要好,这台EER 2.7 V6 24气门发动机最大马力达到185匹,最大扭矩为256牛米,低中速超车绰绰有余,高速坦诚的说加速一般。官方百公里加速仅需10.8秒。

身体好胃口不能太大,不然三高……酷威百公里油耗工况仅需10.3升,你大会觉得这都是工信部闹着玩的,事实上从艮山西路跑回来酷威的油耗的确一直在11以下。

身体好身板要好,酷威自重接近1.8吨,相当结棍,NTSA 五星认证,是NTSA,老美的车辆安全认证,所以我觉得C-NCAP也应该是五星。

身体好脑子要好,酷威采用了6速 AUTOSTICK,型号为62TE的变速箱,换挡时机非常好,所以几乎感觉不到顿挫感,以至于更多人觉得这是台CVT无极变速箱。

身体好底子也要好,酷威采用的底盘其实你并不陌生,同平台的车除了锋哲这类小众车,还有大名鼎鼎的三菱LANCER EVO,为什么酷威会和EVOLUTION有关系呢?早几年克莱斯勒和三菱共同开发了GS/JS平台,而这2台车也均来自这个平台。

上述的介绍有些广告的感觉,真实的感受是由于车重上的压制,2.7的动力在中低速上感觉尚有余力,而在高速区间加速就比较吃力,整个驾驶的感觉也是轿车风格。从轮距上看前轮1571后轮1582的规格使整车更偏向于稳重而不是激烈的驾驶,况且车高上的优势在操控时使整个重心上移,相比较普通中级车酷威更适合温顺的驾驶方式。

如今酷威的尴尬让人说他是MPV里最SUV的,SUV里最MPV的,事实上他就是那么一台全面的车,进口车你不喜欢么?日本车你喜欢么?实用的车你不喜欢么?不要因为他的定位而错杀了他,买了酷威的人还真没有说不好的。

有个男的问上帝,他想有辆车于公可以威猛高大,气场十足;于家可以空间宽敞,储物丰富;于己可以动力充沛,翻山越岭。上帝想了许久表示这有点难,恰逢白羊座流星雨划过天际,上帝顿时有了答案——没错,那就是道奇酷威!
 

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