新好男人酷威试驾篇

什么是新好男人？最关键的——他身体要好！

身体好心脏先要好，这台EER 2.7 V6 24气门发动机最大马力达到185匹，最大扭矩为256牛米，低中速超车绰绰有余，高速坦诚的说加速一般。官方百公里加速仅需10.8秒。

身体好胃口不能太大，不然三高……酷威百公里油耗工况仅需10.3升，你大会觉得这都是工信部闹着玩的，事实上从艮山西路跑回来酷威的油耗的确一直在11以下。

身体好身板要好，酷威自重接近1.8吨，相当结棍，NTSA 五星认证，是NTSA，老美的车辆安全认证，所以我觉得C-NCAP也应该是五星。

身体好脑子要好，酷威采用了6速 AUTOSTICK，型号为62TE的变速箱，换挡时机非常好，所以几乎感觉不到顿挫感，以至于更多人觉得这是台CVT无极变速箱。

身体好底子也要好，酷威采用的底盘其实你并不陌生，同平台的车除了锋哲这类小众车，还有大名鼎鼎的三菱LANCER EVO，为什么酷威会和EVOLUTION有关系呢？早几年克莱斯勒和三菱共同开发了GS/JS平台，而这2台车也均来自这个平台。

上述的介绍有些广告的感觉，真实的感受是由于车重上的压制，2.7的动力在中低速上感觉尚有余力，而在高速区间加速就比较吃力，整个驾驶的感觉也是轿车风格。从轮距上看前轮1571后轮1582的规格使整车更偏向于稳重而不是激烈的驾驶，况且车高上的优势在操控时使整个重心上移，相比较普通中级车酷威更适合温顺的驾驶方式。

如今酷威的尴尬让人说他是MPV里最SUV的，SUV里最MPV的，事实上他就是那么一台全面的车，进口车你不喜欢么？日本车你喜欢么？实用的车你不喜欢么？不要因为他的定位而错杀了他，买了酷威的人还真没有说不好的。

有个男的问上帝，他想有辆车于公可以威猛高大，气场十足；于家可以空间宽敞，储物丰富；于己可以动力充沛，翻山越岭。上帝想了许久表示这有点难，恰逢白羊座流星雨划过天际，上帝顿时有了答案——没错，那就是道奇酷威！