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本田雅阁2.4AT现优惠2.4万 现车充足

2011-07-15 09:02 来源:网上车市  编辑:杨传柱 动感互联观致3五门版

新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间;可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;2.4升车型上配备真皮座椅;驾驶席座椅8方向电动调节;前排乘客座椅4方向电动调节。编者目前从上海4S店处咨询到现购买雅阁可享优惠,具体参见下表:

车型(上海报价) 厂商售价 4S店售价 价格变化 备注
雅阁Accord 2.4L ATLX2011款 21.98万 19.58万 2.4万 现车充足
雅阁Accord 2.4L ATEX2011款 22.98万 20.58万 2.4万 现车充足
制表:网上车市 www.cheshi.com

新雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善,一挡进二挡基本上在4000转左右,二进三在5500转左右完成,此时时速已近120公里,整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时,发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。

广汽本田

新雅阁的发动机比上代多了一个 i,为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭,使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是,它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩,这可是关键性的提升,这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

广汽本田

在测试新雅阁的悬挂表现时,分别以50公里及60公里的时速绕桩,感觉在60公里时车体侧倾较明显,50公里时侧倾量较小,车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性,没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈,车体侧倾明显,但车体扎实。不过,在经过一些凹凸路面时,新雅阁的减震设定比较硬朗,震动回复很快,但欠柔和。刹车方面,新雅阁采用了前后盘式制动器,在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器,将abs及ebd作为标准配置。

以上价格信息由本站编辑采集于上海经销商,不代表厂方行为(不同的销售员会有不同的报价,实际购车价格可能会与本文价格有细微偏差),仅供购车参考。详请可查阅网上车市上海站会员经销商报价后台,告知对方信息来源于网上车市将有更多优惠。

 

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