广丰副总松井秀司：下半年将导入新车型

长春车展前夕，羊城晚报记者专访广汽丰田副总经理松井秀司等多位企业负责人，探寻目前市场形势下的生存发展之道。据悉，在地震后，广汽丰田的产能已经全面恢复，并在六月难得地实现了逆势增长。考虑到下半年销售量会大于上半年，企业表示有信心完成今年的销售目标。

问：逸致是广丰今年的重头戏，国家公务车1.8升政策会带来什么机会？

答：逸致的目标群体是正在兴起的时尚活力新家庭，这些家庭是随着中国汽车市场出现多元化消费新需求而随之产生的。逸致具备轿车的舒适性、燃油经济性，同时又拥有MPV般的宽敞灵活空间，兼具SUV的动感和高安全性等。

随着政府采购用车标准的改变，1.8排量的车型成为主流采购对象，标准的改变对逸致而言是一个机遇。首先，排量上，逸致的1.6L、1.8L排量符合政府采购新标准的排量要求；其次，价格上逸致为：14.98万元-23.98万元，大部分车型符合新标准的价格要求。

问：听说凯美瑞要换代了，中高级车市场日系车受到的挑战是不是前所未有的大？

答：当前的中高级车市场竞争激烈，这是市场发展的必然结果，但目前市场远未饱和。凯美瑞和其他品牌的共同目的都是要把市场做大，共同为广大顾客提供高品质的产品和服务。中高级车市已经进入了“价值时代”，中高级车市作为目前最为成熟的市场，成败更加取决于全方位产品力和品牌价值优势。

凯美瑞上市5年来累计销量超过70万辆，成为中高级车经典车型。面对竞争激烈的中高级车市场，凯美瑞将以顾客视角审视企业运作的各个环节，努力提升品牌的核心竞争力。同时持续提升服务品质，不断提高产品性价比。

问：国家的新能源规划，对广丰来说有没有什么直接的利好？

答：目前，国家新能源规划暂未出台，广汽丰田还不清楚。新能源车包括混合动力、插电式混合动力、电动车、燃料电池车等。目前来看，混合动力车是最理想的过渡方案，在节能环保、产品成熟性上占较大优势，更容易普及。

凯美瑞混合动力是目前公认的成熟、可靠的混合动力车型之一。因为丰田1997年就推出了第一款混合动力车型，至今已经研发出第二代强混合动力系统，拥有领先行业的成熟稳定性。其次，镍氢电池具有可靠性高、电流大、环保性好等优点，电池与车辆拥有同等长的寿命，目前出售的凯美瑞混合动力，还没有发现电池先于车辆报废的情况。

问：下半年，广丰将在哪些方面继续夯实基础，目标能否完成？

答：下半年，我们将继续悉心研究市场的新需求、新趋势，并据此适时导入相应的新车型。广丰已经加快了需求量大的小城市网点建设速度，根据市场规模导入中小型店，提高覆盖率。目前，已经有超过50家中小型店在建设中。

我们有信心完成今年的销售目标。主要源于以下因素：首先，随着国内首款时尚多功能车E’Z逸致导入，广汽丰田的产品阵容将更趋完善，增长前景更好。其次，广汽丰田今年的销售目标为28万辆，只比去年的销量增加1万辆。

(编辑 王水仙)