5月上牌量跃居主流A级车首位-斯柯达

5月上牌量跃居主流A级车首位  数字解读斯柯达明锐的实力

公安部公布的上牌量数据显示，今年5月，在全国一、二线城市新车上牌量中，斯柯达明锐以10252辆的上牌量成为主流A级车市场的领头羊。更值得关注的是，在北京限购的市场形势下，斯柯达明锐5月份在北京的上牌量达2,128辆，平均每日上牌量达68辆。出色的成绩不仅充分体现了明锐的品牌号召力，更展露出了消费者对明锐品质的认可。

这一数据足见明锐在高端A级家用车市场的影响力，目前斯柯达明锐上市四年来总销量超过33万辆。在数据背后，斯柯达明锐所蕴涵的卓越产品品质是关键，就让我们从数字入手，探一探其魅力究竟。

一款三厢五门掀背式车：超凡设计创造卓越空间感受

作为A级车市场上独特的三厢五门掀背式设计轿车，斯柯达明锐整车造型利落、干练，同时又流露出几分跑车的动感韵味，是同级别车型中少有的风格。来自北京的车主Jack第一眼就看中了斯柯达新明锐三厢五门掀背式的设计，他说：“明锐三厢五门掀背式的设计非常讨巧，不仅整个车看起来时尚动感，而且内部空间超过了很多同级车的表现，尤其是头部空间，我1.8米的个子以前开车经常会碰到车顶，但明锐的前排座椅坐垫设计很精巧，座椅调再高也不用担心会碰到头；明锐的后排空间也很大，平时带着家人一起出去玩，他们都觉得明锐后排很宽敞，一点也没有压抑的感觉。”

从数据上看，斯柯达明锐在车身尺寸上有着先天的优势，特别是4569mm的车长在同级车中罕逢敌手，加上设计师巧妙的空间布局为明锐的车主提供了一个舒适宽敞的驾乘空间，在头部空间和腿部空间上均表现出色。得益于紧凑的舱内前台设计，明锐前排腿部空间高达850-1090mm，精心设计的前排座椅椅垫位置让前排乘员可以享受到930mm的宽敞头部空间；后排乘客从明锐这里得到了620-860mm的宽松腿部空间，与此同时，高达900mm的头部空间让每一个乘客充分享受到了绝佳的无压乘坐体验。

除了乘坐空间之外，斯柯达明锐亦提供了丰富的储物空间，包括仪表板中央储物盒、方向盘下方储物盒、前门板内储物盒（带1L杯架）等多处储物空间，最大限度地开发了车内的每一处地方，满足了用户的各类置物需求，也保持了车舱内的整洁有序。560L的超大容量行李厢在后排座椅放倒后更扩容至1350L，在同级别车空间容量数据中遥遥领先。独特的三厢五门掀背式的大开口设计，满足了众多车主大件物品放置的需求，采用4/6分离折叠式设计的后排座椅可以根据不同需求而弹性变化其组合方式，有效提高了后排空间的利用率。

两大安全系统：全面主动安全系统与完备被动安全防护打造安全堡垒

对于消费者来说，再也没有什么比安全最重要的了，斯柯达明锐以前瞻科技的主动安全防护，严谨完善的被动安全防护，以及体贴周到的延伸级安全防护，为消费者提供了五星级的安全呵护。其十二大主动安全系统和 七大被动安全防护堪称同级别车型中的最高安全标准。

在主动安全方面，斯柯达明锐不仅标配了ABS+EBD，同时还提供了MSR（发动机阻力矩控制系统）和MASR（发动机介入的牵引力控制系统），此外，ESP与DSR动态转向弥补、ASR驱动防滑系统、EDL电子差速锁、HBA刹车辅助系统、RBS雨天制动辅助、HHC坡道辅助系统、刹车优先系统、RKA胎压监测系统与主动式随动转向氙气大灯等十二项主动安全系统同样出现在了斯柯达明锐的产品配置清单中。其中ESP系统作为汽车防滑装置的最高形式，可以通过主动调控发动机转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，避免车辆过度转向和转向不足的情形发生。ESP通过实时监控车辆行驶状态，探测和分析车况并纠正行驶中的错误，显著提高了弯道行驶或变道时的方向稳定性，并减小了所有行驶工况下甩尾的可能性。

在被动安全方面，斯柯达明锐以高强度安全车身、贴身六防护气囊、前排燃爆预紧式安全带、可溃缩式转向柱、驾驶员侧安全带未系报警、儿童座椅安全固定支架、智能电子滚码防盗系统七大安全防护为消费者提供了堪称完美的安全保障。其中，明锐高强度安全车身采用的卸力式结构设计，车身骨架结构巧妙运用能量传递的原理，从车身及车顶边框、中央通道、门槛、车门、保险杠支架等位置的结构处，能有效吸收碰撞的冲击力，并将冲击力分散，减少因碰撞造成的车内空间挤压（车舱内部变形），以确保人员乘坐空间的完整及安全性。同时为了确保车身的强度，明锐采用世界顶级安全标准级的HSB高强度车身规格，整体车身的钢材运用先进的焠炼技术，具有密度高、质地坚硬的特征。在遭受碰撞时，更具有扎实的防护效果，而这也是构建五星的车身安全防护基础。此外，明锐在车身的关键部位采用了先进的激光焊接技术，精确的焊缝和精密的表面可以使焊接点连接达到分子层面的接合，整车身的组装更加精准密实，也强化车身的刚性，进而提高了车身碰撞时的安全性。

三大先进动力总成技术：先进动力核心与领先变速箱技术打造完美动力系统

在动力组合上，斯柯达明锐不仅提供了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四大先进的发动机，更为众多追求操控和舒适的消费者提供了5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，多样化的动力系统组合最大程度地满足了各种细分化的操控需求，为消费者带来全新的驾驶乐趣。

早在2007年明锐推出的时候，就率先在中国搭载了大众集团技术领先的1.8TSI发动机，“高动力输出、低燃油消耗”的完美平衡特质让众多消费者从此爱上了斯柯达明锐。大众备受赞誉的TSI发动机凭借缸内燃油直喷和涡轮增压等众多尖端技术，有着低速高扭的特性，动力强劲，在宽广的发动机转速范围内都具有充沛的动力，同时油耗表现也十分出色，与同排量的自然吸气发动机相比，能节约10%~20%左右的燃油。可以说，TSI发动机实现了高效、节能、环保的完美结合，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。以斯柯达明锐搭载的1.4TSI发动机为例，其额定功率高达96kW，接近普通2.0L发动机的水平，最大扭矩超越了普通2.0L发动机的水平，每分钟1750转的低转速时即拥有高达220N•m的扭矩，并且可以持续输出至每分钟3500转，无论在起步、低速、爬坡或其他任何工况下都表现得游刃有余。

与斯柯达明锐四款先进的发动机相搭配的，还有大众经典的5挡手动变速箱与Tiptronic六挡手自一体变速箱与7挡DSG双离合变速器。其中，DSG双离合变速器是目前世界上技术最先进的变速器系统之一，换档迅速平顺，传动效率高，极富驾驶乐趣，并能有效降低油耗，它的出现堪称大众集团变速器发展史上的一个里程碑。明锐所搭载的7挡DSG双离合变速器与TSI发动机的匹配堪称黄金组合，其无缝式的换档过程将TSI发动机的强劲动力尽显无余，带来行云流水般顺畅的加速感。数据显示，斯柯达明锐1.4TSI车型0—100km/h原地起步连续换挡加速时间仅为10s，1.8TSI车型更是只需7.9s。与此同时，这一黄金组合的燃油经济性也极具竞争力：搭载DSG双离合变速器的1.4TSI车型和1.8TSI车型百公里综合油耗分别为6.4L和7.1L，明锐在燃油经济性与环保性上再次走到了同级车前列。

总结：数字展现斯柯达明锐均衡实力

对于消费者来说，数据虽然只是购车的一个参考，但数据往往是一款车在专业技术方面的实力标准，从空间数据、动力数据和安全数据上看，斯柯达明锐充分展现了自己在这些专业技术领域上的卓越实力，更难能可贵的是，明锐在所有的方面表现都很出色，堪称一款实力均衡的高端A级车，这也是斯柯达明锐5月的上牌量遥遥领先于众多竞争对手的秘诀所在。

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(编辑 刘泉)