公众参观日：2011年成都车展看什么？

与北京车展相比，成都车展专业观众日５０元、公众参观日３０元的门票价格更加亲民。车展为消费者购车和参展厂商品牌拓展搭建了一个互动的平台，对于普通参观者，本届成都车展有哪些看点呢？

看点一：靓车

车是车展的主角。成都车展如今已成为国内外汽车品牌逐鹿我国西部市场的重要平台。本届车展启用成都世纪城新会展中心９个展馆及室外场地，展示面积达１２万平方米，全球主要汽车品牌悉数到场，国内外汽车品牌纷纷亮出最新产品。

在７号展馆，记者看到，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷等豪车品牌汇聚一堂。在５号、６号展馆，汇集了奔驰、宝马、卡迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪等世界顶级品牌。一汽、上汽、东风、长安等其他主流汽车品牌也展示出即将投产上市的新车和自主研发的新能源车。在展馆里，参观者不但可以过足“眼瘾”，而且可以拉开车门、坐在方向盘前零距离体验靓车的魅力。

据介绍，为吸引观众到会参观，车展期间组委会在成都市内设置四个直通车乘降点，同时开通德阳、绵阳到新会展中心的直通车，为市民观展提供了更方便快捷的配套服务。

看点二：车模

乱花渐欲迷人眼，如果说车展是车迷的一次视觉盛宴，那么看车模无疑是其中一道不可或缺的大餐。

本次成都车展，除了一些商务车展台没有配车模，大部分乘用车展台都配有车模，特别是一些顶级豪华品牌车，车模造型或冷酷俊俏，或雍容典雅，不但为参展靓车增色不少，也有助于诠释品牌理念，拓展产品价值。

本次车展车模阵容庞大，不但有来自成都本地的车模，而且有来自北京、上海、广州等地乃至海外的车模。在莲花汽车展台，记者看到，一男一女两位“洋车模”站在一款运动型轿车左右，造型时尚，吸引了很多观众上前合影。车模们不仅是一些媒体记者“长枪短炮”竞相追逐的对象，也给参观者带来更加丰富的观展体验。

看点三：促销

成都素有“中国私家车第三城”之称，是我国西部最大的汽车消费城市。本届成都车展恰逢我国传统节日“中秋节”，又正处在“金九银十”的汽车销售旺季，众多参展厂商期望借车展之东风，大打促销牌，提高销售量。

在车展现场，记者发现，很多车商都给出了今年以来最大的优惠幅度，从送服务、送礼包、送旅游，到几千元至几万元的现金直降，更有车商推出了最高１５万元的购车优惠。比亚迪汽车在展台旁则直接打出“订车风云榜”。车商促销意图之切、力度之大可见一斑。

业内人士分析，尽管近期车价在大幅优惠后已近探底，但汽车厂商为消化库存，回笼资金，完成既定销售目标，必将想办法进一步提升销量。在参展厂商的发布会和推介会上，歌舞、答题、游戏甚至彩绘、沙画等形式固然可以吸引参观者的眼球，但对于目标消费者，只有“真金白银”的促销才最有诱惑力。

看点四：技术

“绿色科技 乐驾成都”是本次车展的主题。在环境恶化、气候变化、能源短缺的大背景下，绿色、节能、环保等理念越来越深地融入到汽车设计和生产中去。本次成都车展中，各大厂商生产的新能源汽车纷纷亮相，成为一大亮点。

记者在展馆里看到，国内外汽车厂商纷纷展示出自主研发的节能减排型车辆，比亚迪、奇瑞、力帆、东风等国内自主品牌还推出了一系列新能源车型，从环保车辆的设计方面加强了创新。像曾在北京车展亮相的一汽纯电动概念车Ｅ－ｃｏｏ，此次也来到成都车展，不仅外观可人，还彰显出人、车、环境三者协调共生的造车理念。

在混合动力汽车、纯电动汽车越来越受到青睐的同时，传统能源领域的缸内直喷技术、涡轮增压、双离合变速箱等节能减排技术也在参展车辆上得以体现。看门道也好，看热闹也罢，对于汽车爱好者来说，逛车展不失为一次汽车技术发展的科普之旅。

看点五：二手车

如今，二手车越来越成为追求性价比的消费者购车时的选择，二手车交易不断升温。除了新车展区，本届成都车展还在室外场地开设了“品牌二手车”展区，供参观者免费参观。

在二手车展区内，记者看到，一些知名汽车厂商和本地经销商纷纷参展，其中包括宝马、东风日产等品牌认证二手车，专业销售代表和评估师现场提供二手车销售咨询等相关服务。一些参观者在参观完二手车展区后告诉记者，车辆的评估、定价等各环节比较专业、规范。

业内人士指出，在二手车市场交易尚需规范的情况下，品牌二手车经销公司和涉足二手车经销的４Ｓ店交易行为相对规范，这些二手车经销商整车质量有保证，维修维护能力强，品牌信誉度高，售后服务较为完善，具有一定的比较优势。成都车展为二手车交易搭建了一个较为专业的平台。

(编辑 张屹鹏)