破解华泰现代圣达菲的节油密码
2011-07-05 14:24 来源:网上车市 编辑:金江宁 动感互联观致3五门版
一角八分钱您能做什么?在经济发达,物价飙升的今天,一角八分钱是那么微不足道。可是,驾驭华泰现代圣达菲,您却可以用这一角八分轻松跨越一公里的距离。当然,您不用惊讶地张大嘴巴,也不必认为这是天方夜谭。华泰现代圣达菲以百公里油耗3.72升荣获中国节油群英会SUV组年度总冠军。这不只是奇迹,更是实力的见证,华泰现代圣达菲一直致力于节油高效柴油发动机车型的研发,不断创新开发新技术,实现节油奇迹。
首先,华泰现代圣达菲搭载了高压共轨柴油直喷技术(CRDi),有效地稳定燃油喷射的压力,提高了燃油做功效率,减低了发动机震动和噪音,解决了因柴油燃烧不充分冒黑烟的现象。华泰现代圣达菲2.0VGT发动机装备了目前国际最先进的新一代高压共轨柴油直喷系统,其技术先进性居所有先进柴油发动机技术之首。CRDi高压共轨柴油直喷系统将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关,最大限度地降低柴油发动机的振动和噪声;电磁阀控制的喷油嘴,使燃油雾化更精细,并具有多次喷射的功能:预喷射少量燃油与高温空气混合预燃,二次喷射的大量燃油借势迅速进行充分燃烧,在降低油耗的同时,使排放更加清洁。华泰现代圣达菲2.0VGT的百公里油耗仅为3.72L,同时也是目前国内率先达到欧III并接近欧Ⅳ排放标准的柴油SUV。
传统涡轮增压器在引擎转速较低时排出的废气量不足以驱动涡轮转动,增压器无法发挥作用;而在需要急加速时,动力输出会出现短暂的迟滞,在起步、超车或者急加速时显得力不从心。华泰现代圣达菲2.0VGT发动机装备的VGT可变截面涡轮增压系统增加了涡轮导向叶片的调整机构,通过电子控制单元控制导向叶片的角度,可让发动机在任何的转速下,维持稳定的增压值,消除了传统涡轮增压器低转速时的“涡轮迟滞”现象,提升了行驶的顺畅性。华泰现代圣达菲2.0VGT发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6KW,最大扭矩在2000转/分时为290NM。华泰现代圣达菲凭借一颗不可复制的“心”,帮您实现环保、节能、高效。
更高的科技,更高的要求,现代生活,我们创造奇迹,挑战未来,一角八分轻松跨越一公里,这样的奇迹您值得体验。
(编辑 金江宁)
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