比亚迪调低20万目标销量 低调背后另有文章

比亚迪F0

比亚迪汽车公司近日宣布，将2010年产销目标由80万辆调整至60万辆。比亚迪汽车销售公司有关人士表示，调整是基于公司目前的产能原因，也是贯彻公司“品牌年”整体战略的重要举措，将集中力量进行品牌建设，为明年和以后的成长奠定坚实的基础。

比亚迪F3

上半年蝉联行业增长、自主品牌国内轿车销量双冠军

2010年上半年，中国车市虽然没有重现2009年火爆的销售场面，但仍保持快速增长，其中比亚迪汽车表现尤为出色，以超过60%的增长速度摘得轿车行业销量增速冠军，并获得自主品牌国内轿车销量第一名。同时，随着比亚迪G3领衔第100万辆汽车下线，比亚迪以行业最快速度跻身“百万辆汽车销量俱乐部”，创造了中国汽车市场新的销售神话。

比亚迪L3

不仅如此，比亚迪旗下多款车型也获得不俗业绩，微轿F0摘得微型轿车上牌量第1名，中高级轿车F6也强势登顶自主品牌中高级轿车销量冠军，并成为唯一跻身中高级轿车销量前十强的自主品牌车型；F3更是势如破竹，蝉联中国车市单一车型销量总冠军。

比亚迪G3

业内人士分析，虽然业界对于下半年中国车市保持高速增长存有疑虑，但保持一定的增速仍然可期。比亚迪在上半年的快速增长验证了车市仍然存有增量空间，而且随着下半年比亚迪M6、L3等重磅新车的上市，以及“金九银十”传统旺季的来临，外界预计比亚迪仍然将保持全年50%以上的高速增长。

微调有利于构筑更加稳健的价格及销售体系

比亚迪F6

7月20日，比亚迪首款MPV车型在深圳首发上市，售价为13.98万—23.98万。从M6的售价可以看出，随着M6等高端产品的推出，比亚迪的营销策略已经打上“以价值竞争市场”的烙印。预计后续车型如S6、L3等售价也都将在10万元以上。高价值车型的推出将给企业和经销商带来高的利润回报。