比亚迪调低20万目标销量 低调背后另有文章

比亚迪M6

比亚迪有关人士曾表示，2010年是比亚迪的品牌年，将大力提升企业运营质量、产品质量和经销商盈利水平。公开数据显示，比亚迪目前拥有4个销售网络，超过1000家经销商。A1、A2、A3网络已经有F3、F6、S8、F0、G3、F3R等高销量和高利润车型扛大旗，经销商盈利能力普遍较强。A4网虽处于起步阶段，M6等车型也正在陆续投放，销售情况十分看好。比亚迪体系竞争力已经在紧追合资品牌。业内人士分析，比亚迪能有多款车型取得销量冠军，与其科学的渠道规划、合理的车型分配有着莫大的关系。目前，一些其他品牌也正在纷纷研究和效仿，推出各自品牌的分网计划。此次调整产销结构，对体系建设无疑又是一大利好。

多重政策利好，对下半年轿车市场寄予厚望

比亚迪e6

纵观2010年的汽车产业政策，刚刚出台的节能汽车和新能源汽车补贴当属最重磅的炸弹，一定程度上拉动了节能汽车和小排量汽车的消费。而以深圳为代表的地方政府也对新能源汽车给予了前所未有的大力支持。

比亚迪汽车销售公司副总经理王建均表示，比亚迪F0享受到政府3000元的补贴，现在稳居微型轿车的销量冠军。而比亚迪F3DM双模电动汽车也在补贴政策实施后，取得了不错的增长。另外，F3、G3、F3R等车型也在节能补贴申报中。相信会对下半年的销售有很大的促进作用。

王建均还表示，下半年，除了已经上市的M6以外，还有L3、G6、I6等车型推出，这些车型都凝聚了比亚迪最强的技术、最好的工艺、最高的品质，目的是去冲击合资品牌车型的市场份额，努力提升高附加值车型在公司整体销量中的比重，是下一阶段的重要工作。

(编辑 曹旭)