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这一年来的惊奇之路早已被威兰达安排的明明白白

作者:苏博哲责编: 苏博哲来源：网上车市

2021-04-26 15:03

一年之前，提及家用紧凑级SUV，我们的关注点大多在于车辆的空间、动力、配置；一年后的现在，我们却有了新发现，原来拥有了操控和四驱，家用SUV才变得更加完美。这里所说的“一年”，并不是某个虚妄的时间段，而是指广汽丰田威兰达正式交车一周年，在过去的一年时间里，正是因为威兰达的出现，合资紧凑级SUV细分市场的格局已悄然改变。

其实从上市推出的时机来看，威兰达来得确实有些晚，毕竟身处竞争最为激烈的细分市场之中。但站在交车一周年的时间节点上回看，威兰达这个后生仔的市场表现，却能够令人刮目相看。交车一周年，威兰达累计销量已超过了10万台，在强敌如林的细分领域内，它的表现正如海报里的那句话语“总有惊奇在路上”。

俗话说好饭不怕晚，那么威兰达能够做到后来者居上，则全是凭借了广汽丰田的独家秘方。除了具备了人们最常关注的细节点外，威兰达的新思路新角度带来了全新的改变，那么到底有哪些值得一说的，这里有着123。

“1”个平台，TNGA-K重驾控

在TNGA刚推出时，我们就看到了其所带来的翻天覆地的改变，而从已经量产的车型中，也感受到了TNGA的“真香预警”。威兰达同样受益于TNGA，相比以往的传统认知，这款家用SUV也有了低重心、轻量化带来的驾驶操控乐趣。

“2”套动力系统，燃油自吸加双擎

威兰达既有2.0L汽油版车型，也提供了2.5L双擎版，两种不同的动力形式，有着更加丰富的层次，两款都是TNGA发动机，它们在动力和经济性方面找到了一个最佳平衡点，尤其是双擎版，动力非常出色，油耗却非常低，大大提升了驾驶质感。

“3”种四驱系统，行业新风气

可以说在威兰达出现之前，合资紧凑级SUV的四驱车型销量并不高，在大多数人的认知里，四驱系统并不是一款家用SUV的必需品。威兰达却带着三种四驱系统出现了，并告诉大家，四驱并非都是用来越野的，拥有了四驱系统的家用SUV更稳更安全。

写在最后：

销量总是与实力成正比的，威兰达交车一周年以来的精彩表现，的确给我们带来了惊奇的一面，用优秀的TNGA基因，威兰达向我们展示出了家用SUV的操控也可以很出色；稳定、强脱困以及更优异的驾驶质感，威兰达则用三种四驱引领了另外一种风尚，配上四驱的家用SUV才更完美；高效的动力兼顾燃油经济性，当然，再加上广汽丰田高品控的金字招牌，威兰达的惊奇依旧未完待续。

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