大众帕萨特
2011-06-27 11:47 来源:中国汽车消费网 编辑:牛红娟 动感互联观致3五门版
车型三:大众帕萨特
新帕萨特 指导价: 21.88~28.48 万 品牌:上海大众 |
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全新帕萨特的车身长度为4870mm,比欧版帕萨特长了99mm,同时车身宽度也达到了1834mm,比欧版宽了14mm,整体来看,更长、更宽的全新帕萨特,视觉效果更加稳健。而轴距方面,全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm,达到了2803mm,一举成为大众品牌历史中尺寸最大的中高级轿车。
尽管上海大众宣称承担了主要开发工作,但全新帕萨特的很多设计依然参照了欧版帕萨特B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯,线条硬朗、造型更为规整,营造出大气沉稳的视觉感受。
新帕萨特有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。仪表盘的造型中规中矩,方向盘则加入了镀铬装饰,还内嵌了黑色烤漆,配合强大的多功能按键以及手感细腻的真皮材质,无论是视觉上还是触觉上均让人心旷神怡。
全新设计的座椅采用桶式结构,百叶窗式的靠垫也更具卖相。而柔软的内衬,相比座椅造型相似的大众CC,乘坐起来也更为舒适。除此之外,根据配置的不同,全新帕萨特还可以选择由双材质包裹的真皮座椅,并还增加了座椅记忆和加热等功能。
新帕萨特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎,均曾服役于国内众多的大众车型,所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。稳健的转向依然是典型的大众范儿,配合扎实的车架和适中的阻尼调校,车身的每一个姿态都掌握其中,而精准的转向,也丝毫不会出现疲于修正角度的情况。
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