北京现代专家在线访谈 解析MOINCA名驭
2009-08-31 12:02 来源:网上车市网站 作者:岳志刚 编辑:徐捷 动感互联观致3五门版
北京现代新索纳塔名驭已经于8月7日正式上市,对比老款车型,这款车在哪些方面都进行了改变,性价比如何呢?8月26日下午2:00—3:00,车市面对面节目邀请了北京瑞通嘉业汽车销售服务有限公司的技术总监王延江,销售经理助理薛莉做客车市,现场就相关问题答疑解惑。
主持人:网上车市的各位网友大家好!欢迎您收看这期的《车市面对面》节目。本期我们请到了北京现代瑞通嘉业销售有限公司的两位嘉宾作客我们车市。首先请两位嘉宾跟广大网友打个招呼。
薛莉:大家好,我是北京现代瑞通4S店的销售助理薛莉。
王延江:大家好,我是北京现代瑞通4S店的销售总监王延江。
主持人:欢迎两位。最近关于北京现代的新车大家关注比较多,尤其是刚上市的新的索纳塔名驭,和即将上市的i30两款新车大家都非常关注。首先想请薛女士就索纳塔名驭给网友做一个简单的介绍,这个新车型刚上市没多久,大家还不太熟悉。
薛莉:我们目前最新上市的索纳塔名驭大家之前也有过了解,索纳塔是非常老的车型,从韩系的时候这个在世界上都是非常有名的车型了,原形索纳塔在1985年全球上市,目前为止全球的销量已经达到500多万辆,它是一个非常成熟的产品。这次改型叫名驭,是北京现代第一款自主研发的车型,所以我们最开始给它有一个小名叫BT01,它在原来索纳塔的基础上有了很大的改变,它整体的外形变化还是比较大的。从内饰上变化也比较大,从原来的单色变成了双色内饰,满足客户现代的审美观,里面的配置也做了相应的调整,希望大家到我们店地去看看这款车,我们也提供试驾,您去之前最好先预约一下,我们店在东三环,我们的预约电话是85236880,85236552,我们有专业的销售顾问帮您介绍这款车,同时给您提供试驾的活动。
主持人:名驭这款新车关于售后保养和维修方面大家也是非常关注的,比如说车的油耗是多少,维修费用是多少,想请王总监对这款新车做一个介绍。
王延江:名驭的发动机是成熟产品,跟索纳塔是一样的,油耗跟索纳塔2.0是一样的,它分手动挡和自动挡两种油耗。保养价格基本上跟索纳塔基本一样,因为他们是使用相同的配置。
主持人:大家还有一个共同的疑问,名驭上市的时候准备的是2.0的车型,但是它还有1.8的车型,网友想知道1.8的车型怎么样?
薛莉:咱们这款名驭还是索纳塔转变过来的,索纳塔之前一直是2.0排量的,这次推出了1.8排量的是为了满足不同顾客的要求,这款车主要是政府用车,那政府上会有一些限制,为了满足这部分客户特意安排的1.8的排量。因为新产品刚刚上市,我们的产品线非常长,品种也非常多,最好有一个侧重面,还是以2.0为侧重,1.8下个月我们也会上市的。
主持人:1.8排量的车9月份可以到车,有兴趣的消费者可以打热线电话咨询。想问一下i30这款车怎么样?
薛莉:i30是我们下个月准备推出的一款新车,我们这款i30不是像有些两厢的悦动,这个在欧洲、澳大利亚地区已经上市了,我们在下月即将上市的是有1.6和2.0这两种,作为这款车将来也是从下个月上市以后欢迎大家到店里去试一下,这款着的亮点非常多。首先从外观上非常优雅、时尚,外形是欧式风格,它前边的前脸设计也是非常有特点的,比如说它的大灯造型非常优雅,它的侧面也是比较时尚的,它里边的内饰非常人性化,里边的配置有些也是相当高的。还有一些,比如说像我们的仪表台的背光都是LED的,比较高科技的,坐进去感觉非常舒适,我们的发动机也是非常不错的,我们现在最新一款的技术非常先进,在低速的时候也非常有劲,高速的时候功率也非常大,在同排量里头我们也进行了一下对比,在同级车我们的功率是最大的。在安全上我们已经达到了欧洲的碰撞标准,是五星级的,这也是同级别车里面最高的,总的来说在各个方面它都有很优势的地方,等上市以后建议大家到店里试着,再给他们进行一个详细的介绍。
主持人:刚才听薛经理讲了这个车确实有很多亮点,这个车会在什么时候上市?
薛莉:在9月9号。
主持人:现在能不能接受预订呢?
薛莉:暂时还没有,但现在可以提前登记,等我们有了第一手资料可以通知你。
主持人:刚才我们介绍的i30的车,具体的上市时间会在9月份,现在可以接受订单。今天这个《车市面对面》的节目,网友可以向嘉宾提问题,嘉宾会一一为您解答。下面网友对这款车提了很多问题,有位网友说名驭城市的油耗大概是多少,维修保养的费用需要多少钱?
王延江:索纳塔名驭一般的城市油耗在8.5升到9升之间,这个油耗是匀速油耗,不包括长期堵车这种情况。
薛莉:有时候同样一辆车不同的人去开,油耗差1到2升。
王延江:保养费用这块比较便宜,普通的保养也就是175到180块钱。
主持人:就是在200块钱之内?
王延江:对。
主持人:对比瑞安特悦动这款车怎么样?
王延江:悦动要比名驭便宜,材料都是一样的,它所有的内芯都是通用的。
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