海马H11极限24小时“中国式勒芒”顺利结束

2008年11月11日13点44分48秒，成都金港国际赛车场，随着两辆红色海马H11撞开标志着抵达终点的横幅，国内首次在赛道上举行的24小时不间断的车辆耐力极限测试、中国式勒芒——“极限24小时•H11赛道测试会”宣告圆满完成。这次测试不但展现了海马旗下第一款两厢轿车——海马H11可靠的品质、出色的驾控性能，尤其是其搭载的HA-VIS-1.8Ⅱ发动机与CVT无级变速器的可靠质量与良好匹配，更是中国民族汽车产业冲击品质高峰和汽车新营销尝试的一次创举。

此次“极限24小时•H11赛道测试会”从11月10日13时43分正式发车。34位专业车手、媒体代表、用户代表、网络招募车手与海马试车人员，采用“人歇车不歇”的方式，轮流驾驶两辆海马H11，在成都金港这条按照GP2标准建造的国际赛道上，完成了对这款海马H11车型的 24小时不间断的“魔鬼”考验。从11月10日13:43到11月11日13:44：48，在成都金港国际赛车场上，一号车（手动挡）行驶438圈，总行驶里程达到1476.06公里；二号车（CVT自动挡）共行驶443圈，总里程：1492.91公里。测试中，海马H11速度最高达到171公里/时，最快单圈时间2分07秒。一号车共经历5256个弯道，其中发卡弯1314个，高速弯1314个，低速弯1752个，复合弯876个；二号车共经历5316个弯道，其中发卡弯1329个，高速弯1329个，低速弯1772个，复合弯886个。海马H11的驾控性能和稳定性，尤其是自主发动机HA-VIS-1.8Ⅱ与CVT变速器的性能与匹配，让在场的媒体记者和专业人士刮目相看。

图 1 发车仪式上车手亮相

 
图 2 飞驰在赛道上的海马H11 

图3公正人员24小时监控