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十一：欢迎回来这里就是汽车天天会，我们今天的的特别栏目依旧是大话车市。首先我们要热烈欢迎来自网上车市的晓磊。

 

李晓磊：大家好。

 

十一：另外坐在我身边的还有一水，大家非常熟悉了。

 

一水：大家好，我是一水。

 

十一：今天我们要继续之前MPV的话题。而且在上一期我们介绍了MPV的相关的发展史，然后跟大家介绍了一些即将上市的，还有我们在街说能看到的一些MPV的车型。那我在网上也看到这么一篇文章 ，就是国产MPV市场处于初级阶段，两位怎么样解读一下，他上面是说高端市场增速这块，中低端市场增量相对较大的格局。

 

李晓磊：一水你先说吧。

 

一水：憋了半天，憋了这么一句话。我觉得是这样，MPV不同于轿车和SUV，甚至不同于跑车，因为这款车型，就是这一类的车，更多的赋予了很多叫商务气息。而商务气息你要放家里来说，人家可能 说你买一个大面包回来干嘛。第二句话可能说你一个这么古板的车，你当家用车，你是不是有点过，可能这两句话听的比较多。现在来看通过咱们上一期说的，比如说GL8，像奥德赛，像晓磊说的马5， 还有提到的不管是从（01：38）过来的还是从面包车过来的，MPV现在属于一个正在演变的阶段。而这种演变现在让不管是合资厂商还是咱们自主厂商都越来越变小。也就是咱们提到的现在大排量可能有 一点我们不算太喜欢了，现在可能要推一些小排量的小型车，第一个是节能环保，第二找停车位的时候也比较好找。刚才十一还提到大排量增速的快，我觉得高端车增速的快，我觉得这和咱们国内的豪 华车市场是有相同之处的。因为豪华车大家都知道动不动就几十万上百万。

 

十一：其实因为现在中国有钱人越来越多了。

 

一水：我觉得这是一个原因，再有一个原因就是原来基数太小了，咱们老说咱们人口基数大，13亿人口。每增长，不管是增长一还是二的百分点来说，对于其他国家来说，这了不得，出了一国了。但是放在咱们国内就是基数大和基数小实际上就是衡量这么一个标准。在MPV市场我觉得像它的基数可能比较小。举一个非常极端的例子，比如这台车我卖出去，去年卖了一台，以它为基数的话，我今年卖了两台，我这个同比和环比都是增长百分之百，所以这个增速是最快的。

 

十一：原来是这么算的，去年卖了五台，今年卖了十台。

 

李晓磊：这个数据好像少，但是可以这么理解。另一方面我认为因为咱们中国的经济能源也好，中小型企业起来的比较快，现在你开个轿车去接人，你开个MPV去接人，接的人不同，但是接的人多少存在很大的问题。我觉得这是MPV热销的一个原因。还有另一方面就是随着汽车设计外观，现在MPV越来越好看了。不像大家所熟知的金杯，考斯特那么矮板，反正就不好看。外观年轻化，像刚才说的现在消费者的年轻化越来越多，然后需求是不同的。比如咱们最早说市场，这个是初端。刚开始的时候比如像两厢车，大家都不太认同，因为两厢车就夏历和富康，现在你看所有的车都有两厢车，三厢车。（04：04）福克斯都卖的很好，消费者会慢慢转变的，习惯慢慢转变的。这方面也可能是MPV从不好看到好看，从不接受到接受一个慢慢转变。

 

十一：像晓磊上一期的时候给我们提供了一个数据，说现在MPV在我们国家的增长，大概环比有百分之五六十，之前好像在街上看MPV的车挺少的，将来会越来越多了。而且上期晓磊还提到，日本加用的MPV挺多的，将来应该就像你刚才说，它如果做的更时尚，有好多家里面的年轻人，尤其像不管你的三加，三加一，还是晓磊的三加二加二，家里面更需要这种车型，所以就会卖的更好。初级阶段我相信身边更多的朋友可能会加入MPV的大军对不对？

 

一水：对。

 

十一：那既然有这么多人的关注，我们接下来就要跟大家说一说MPV有什么样的分类，看看大家在选择上面，都可以对号入座，看看自己的需求是什么，我们稍后回来，这里依旧是网上车市。

 

一水：大话车市。

 

十一：这里依旧是大话车市。

 

一水：我现在觉得网说车市。

 

十一：这里依旧是大话车市。

 

十一：欢迎回来这里依旧是大话车市，坐在我身边的依旧是两个非常墩实的两个人。首先是来自网上车市的晓磊，另外坐我身边的还有大家非常熟悉的一水。那接下来两位专家赶紧给我们介绍一下MPV有什么样不同的分类，首先我们说说类型，刚才不明显的说有七座。

 

一水：七座，五座。这可能是比较常见的，再有我觉得…

 

十一：不过，一水曾经说过，好像觉得MPV就应该是大的，五座在你眼里还算MPV的？

 

一水：对，我就觉得因为可能是根深蒂固的念想，比如说帕萨特，像金杯，说现在是MPV，有人认，有人也说它是MPV，但更多人叫它大型面包车。

 

李晓磊：应该纠正一下，从咱们国家车型分类上算，面包金杯应该是属于中小型客车，叫中巴。

 

一水：它的编号应该是6打头的。

 

李晓磊：我补充一下，像（06：40）那样的。MPV的车，严格讲都应该在七座左右的。

 

一水：它还算一个轿车的范畴，所以说是7打头的。

 

李晓磊：最明显的就是你走高速，甭管车多少，七座…

 

一水：交的费不一样。

 

李晓磊：交的费不一样，金杯不管你多小，把座全都拆了他也按货车来收费。

 

十一：那个好像一般是11座。

 

李晓磊：11座，19座都有。

 

一水：都非常大。

 

十一：这是按座分的，接下来还有吗定位，就像刚刚说的更漂亮的？

 

一水：家用。

 

十一：家用。

 

一水：我觉得MPV就分家用和商用，纯商用和半家用。一半一半。像纯商用的基本上最常见的就是GL8，公共仓，从这个名就能听出来，叫公共仓。GLE就是纯商用的比较多。相信这个一般家庭很少来买的，像奥德赛之类的，大霸王可能也是。

 

李晓磊：大霸王可能商用还多一些。像日产的贵士也是这样。

 

一水：对，贵士，好像日产贵士好像已经不是。

 

李晓磊：有点像保姆车的感觉。

 

一水：对，有点保姆车的感觉。

 

十一：那接下来就是民用或者我们家用的这些。

 

李晓磊：家用的可能就比较小。

 

十一：但是相NV200，比较小的，（莱5）还有（08：04）这类的车型可能主要针对于家用，因为身材比较小，后排座应个急可以用。

 

李晓磊：就是有总比没有强那种的。

 

十一：有总比没有强，就像我之前在节目里一水也介绍过，有一些是最后一排座椅折下。

 

一水：是藏的，是隐藏式的。弄起来一翻折，但是那种座椅很薄，有的是悬挂式的。比如说（普莱多）。

 

李晓磊：他挂在车厢两侧。

 

十一：像酷威，酷威是隐藏式的。还有另外一款车，虽然很占后备厢的空间，但它实际上在后排座椅的厚度舒适度上肯定要比翻折隐藏式的好多了。

 

十一：所以这个建议，我们收音机旁边的朋友，在看七座车的时候也可以留意一下，其实自己试一试也可以有体会。

 

李晓磊：对，但是像七座，后两排座像我和一水这样的，坐着比较费劲了。

 

十一：你们属于司机那一类。司机那个座应该是最舒服的了。接下来还有价格，按说应该是商用稍贵一些了？

 

十一：这好像没有太严格的界定。

 

李晓磊：对，我觉得这好像没有严格的界定，主要根据配制，性排，然后它的舒适度。主要看配制，因为MPV比较舒适度，还是看配制比较多。像刚才你说的比较便宜的那类的MPV卖的比较好，比较多。比如像商务车，郑州日产的帅克，这个车的造价才七万四千八，完全可以拉七个人。但是这款车对于二线城市的市场相当于卖的很好。因为七万多，做功，品牌价值，单从这个车子有鼻子，能拉人也能拉货，七万多。…买一个赛欧，旅行版实惠多了。

 

一水：再有一个你可以算一下，比如说七万四千八，七八四千八除了七，一个人才一万零七百多一点。

 

十一：但你不能这么算呀，又不是天天都要七个人一同出行。

 

一水：但是你要说这个当做一些商务，或者一些自己干小买卖的感觉，我觉得一款车还是有必要的。你要说就买一个两厢车除非你家里是开那种特别特别小的小卖部，可能能装下。比如你把后排座一放倒，不管是…系整体放倒，你的储备空间肯定是够你一次上货的。但是你要开个小超市，这个时候MPV可能就有一点和面包车争一争高价的感觉。

 

一水：对，而且像我们，因为我们开个帅克，这个车MPV它的油耗相对来说真的很低，比SUV低很多。这一方面可能也吸引一些消费者目光从大型的SUV转向MPV。

 

十一：它的排量基本上跟轿车一样的。

 

一水：对，它的排量也是1.6。拉七个人，相当于饱和的时候动力性会有所下降，但是饱和的程度是很低的，一个月或者一年可能就几次。所以相对来说…

 

李晓磊：频率相对少一些。

 

一水：少一些，还是比较好的。

 

十一：晓磊跟一水也跟大家介绍了MPV的分类。那我们接下来是不是针对我们不同的价格需求，比如10万、15万、20万的MPV，你们两个人想给大家推荐什么车，我们接下来好好想一想好不好。接下来两位先准备一下。接下来这一节就是我们收音机边的这些准车主们最关注的细节了，不要走开。

 

十一：大话车市正在继续，那么跟大家一起来分享的是MPV这个车型的话题。接下来来自网上车市的晓磊，以及大家的老朋友一水就要给大家推荐一下比如说10万、15万、20万你们最关注的MPV车型，最想推荐给我们收音机边朋友的是哪些，我们先从20万说起。

 

一水：先说这么贵的。

 

十一：对呀，然后越来越实在。

 

一水：先说实在的吧。

 

十一：好吧，10万。

 

一水：我觉得十万以下吧，刚才晓磊说了一个帅克，郑州日产的。当时他打的广告是，营销策略是72小时免费驾驶体验。

 

李晓磊：还有一个叫一车抵三车。

 

一水：跟原来骊威那感觉差不多，给人那种印象呢，现在来讲郑州日产除了帕拉丁，现在也有这样的车型。现在来讲除了帅克，再七万多的，像（13：01）这款车型我记得和十一也说过，它很好看。然后这款的设计当时也是（乔…）他说到什么本年度给咱们国内车型做的设计领域是最好看的，当然这里面可能搀杂了一些感情因素，或者说一些…因素。但实际上你要看实车的外观来讲，的确是挺出众的一款车型。而且它的设计感我觉得将来这里面做的还可以，但是相对来说还是那句话，毕竟7万多块钱，你只有7万多块钱的做工，这种做工来说的话，真正要做商用的，有可能会稍微次一些。再往上会8万多的有一款长城的，应该算中小MPV，因为它是七座…，这款车型我记得跟精灵一块下线的，它也是让长城除了哈弗以及风骏这样的皮卡MPV之外，有了自己的轿车商用车。嘉誉也是一样，空间很大，而且配制很高。但是做工上面略显不足，十万之内我觉得三款车型大家可以去看一下。

 

李晓磊：还有一款就是马上要上市的NV200，车在车展上见过，但是我不知道那是量产车还是时装车，整体感觉还是可以的。而且它的造型也偏年轻化，从我们现在拿到的数据青色，紫色都出现在那个车上。这个车我们会在上市之前拿到试驾车，11号左右。关注它的朋友可以上网站看看。

 

十一：好，关注网上车市。

 

李晓磊：对。

 

十一：我们刚刚说过十万元左右的，接下来15万元左右的，应该小夫妻。

 

一水：十五万元我觉得可能就比较好选了。我想到的是三款车，一个是晓磊说到的马五，然后变到骊威家族的俊逸，之后是大家可能很熟悉，但是不太关注的途安，这三款车型基本上在十五万元左右。但是你分别可以买到的配制是不一样的，像十五万块钱我觉得俊逸应该是顶配了，途安应该是低配。

 

李晓磊：但是我认为好像途安七座的没有吧。

 

一水：七座的1.8T的顶配。

 

李晓磊：那可能比较高。从这三款车，我认为马自达5可能性价比会比较高，因为这是款纯进口的车，然后它的中配工艺，或者做工质量可能比国内合资生产的要好。

 

一水：主要它好看。

 

李晓磊：好看。

 

一水：紫色是吧。

 

李晓磊：它的门好像是滑门吧。

 

一水：对，它是滑门。

 

李晓磊：剩下两款车好像都是侧开门。在咱们理论上滑门是不占空间的，上下车比较方便，更像MPV的感觉。

 

十一：而且给大家的印象MPV好多都是滑门。

 

一水：所以说大家的印象还是比较重要的，给我的印象只要提到MPV它前面绝不加个小字。

 

李晓磊：对。

 

十一：晓磊还有补充吗？

 

李晓磊：这个级别的我没有了。

 

十一：没有了，那就20万这个级别的。

 

一水：20万往上的没的挑了，GL8和奥德赛。

 

李晓磊：20万往上还有一款也是，我对郑州日产比较熟悉，他的御轩，他的御轩是23万到25万多。这款车的配制也是相当比较高的，像电器门，后排DVD，但是可能整体工艺，因为品牌质量不如GL8，奥德赛那么强势，让大家所熟知，所以这款车的销量可能平平。但是我个人认为这款车还是可以，大家可以考虑看看。

 

十一：可以考虑看看。那收音机的朋友如果还有什么样的问题，依旧可以到网上车市，跟我们的晓磊还提出关于MPV的问题。晓磊会回答吗？

 

李晓磊：肯定会。

 

十一：好了，那我们这一期的节目也就要到这里了，这一期的大话车市正在跟大家分享的是MPV，收音机边的朋友如果没有听全我们的节目依旧可以登陆www.（英文）.cn可以在线收听我们的节目，来补上这一课，那现在再一次要谢谢晓磊和一水今天跟我们的听众朋友们一起分享。

 

一水：下次再见吧。

 

李晓磊：下次再见。

 

十一：下回见，拜拜。