优雅动感 成都万友东风雪铁龙世嘉新车体验

早在06年，当进口三门轿跑车C4进入国内市场的时候，这款WRC赛场上的冠军明星车型，就已经给国内用户留下了深刻的印象。而如今，东风雪铁龙把以C4为原型的两厢五门版——“世嘉”国产化，让更多喜欢法国浪漫情怀和纯正WRC血统的中国消费者有了全新的选择。

世嘉 外观360°全景展示 

  

  

  

  

  

世嘉(C-QUATRE)，一款蕴含雪铁龙的家族名字（“C”）和法国巴黎著名景点——亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE）的一款车型，以10.88~16.18万的售价进入国内市场，带来的不仅是整车造型上原汁原味的法国风格，还有源自WRC的“冠军底盘”以及“太空舱”原理设计的内部装饰以及为了国内市场专门增长的轴距和离地间隙。

布局紧凑 排列整齐的发动机舱

 

当世嘉的试驾车运抵成都万友东风雪铁龙4S店的时候，网上车市四川站的记者老谢在第一时间前往体验这款外型亮眼，性能出色的两厢都市用车。

高科技感极强的中控台设置

 

   

   

 万友雪铁龙4S店提供的试驾车是一款阿波罗金2.0L自动豪华型，而老谢其实更喜欢展厅里那一款新波尔多红。毕竟，一提起法国，就让我想起红酒。而开一台亮眼的红色小车在成都街头车流中穿梭的话，那别提有多拉风了。

● 外型动感优雅 整体饱满和谐

老谢看到世嘉的第一眼，就有两个字在脑海里浮现“优雅”，来自雪铁龙的设计师把法国人的优雅发挥到了极致：前脸镀铬双人字齿轮的雪铁龙LOGO向两边延伸，在阳光下反射出耀眼的光芒，“飞去来器”样式的晶钻一体化大灯，再配上镀铬装饰的筒形前雾灯，给人活力四射，优雅欲动的感觉。

世嘉丰满圆润的侧面轮廓，让人联想起有着同样水滴风格的毕加索，不过，世嘉的车身由更为连贯的曲线构成，让人觉得柔和而舒适。

立体感极强的尾部，是世嘉的又一个亮点，“灵动音符”式的尾灯，很容易让人想起，它来自充满了浪漫色彩与艺术气息的国家——法国。而尾灯正好跟 “飞去来器”的前大灯形成呼应，浪漫主义风格呼之欲出。

● 内饰科技质感 格调清新

世嘉“太空舱”样式的驾驶室里，富有层次的中央控制台、全数字式中置仪表盘、中央固定式集控方向盘，体现着东风雪铁龙为世嘉配置的高科技装备程度。上深下浅色的双色调内饰搭配，还是东风雪铁龙的一贯风格，打孔真皮的座椅，无论是包裹性还是柔软度，都让驾驶者感觉足够舒适，而且带电动调节和旋转式扶手，使用方便。世嘉的前排空间也不错，头部和腿部都有足够的活动范围，而后排座椅舒适性和空间虽然不如前排，但它可以4/6分折，让后排空间灵活多变，满足日常的不同需求。

真皮包裹的中央固定式集控方向盘，握上去手感很好，并且按键都集成在方向盘周围，为操作带来了很大的便利。中置的数字式仪表盘包含了转速、速度、里程、油量、水温等常规显示项目，并且背景光会随着环境光线的变化而变化，察看方便。而出风口下方是一块综合信息显示屏，包含时间、CD信息、油耗信息、室外温度等等。并且配备了双温区的自动恒温空调，可以根据太阳照射度和外部温度自动调节空调风速和温度，车内左右区域温度还可以单独调节和设定，满足不同人士的需要。

老谢觉得，这款自动豪华型——“世嘉”最大的一个亮点，是内置电话系统作为导航版的标准配置，驾驶者只需要把自己的手机SIM卡插进去，就可以实现电话功能和SOS一键报警系统。这就避免了部分车载蓝牙系统不支持个别类型手机的问题。当然，这款车配备的蓝牙免提系统匹配了主流移动电话，来电显示，接听自动静音，让驾驶变得更加轻松便捷。

● 操控精准出色 驾驶舒适

挂入D挡，缓缓的将金色的世嘉驶入羊西线，轻踩油门，世嘉所搭载的，采用VVT可变气门正时的2.0L 16V发动机运转平顺，与之搭配的4速Tiptronic手自一体变速器匹配不错，加油提速，也完全感受不到换挡时的顿挫感。到了直道，老谢猛轰油门，很快把速度提到80km/h，以测试世嘉的加速性能，感觉在4000r/m时发动机的动力输出最为强劲。而首次在世嘉上应用的电子液压助力和中央固定式集控方向盘搭配使用，在驾驶过程中，路感极为清晰，不仅转向精准，回正时力度也非常均匀，而这种操控特性对于城市驾驶来说是非常舒服的。

终于等到一个大弯道，老谢迫不及待的想测试世嘉号称“冠军血统”的底盘和悬挂系统，世嘉的WRC冠军底盘采用了麦克弗逊式独立前悬挂带横向稳定杆，后悬挂为可变截面型横梁式，也带有横向稳定杆，这种悬挂的优点是结构紧凑、车轮跳动时前轮定位参数变化小。而且，东风雪铁龙对世嘉的底盘系统针对国内路况进行了针对性的调校，为了获得舒适性的驾乘，悬挂对露面的颠簸过滤的很好，但对路面状况的反馈依然清晰，用60km/h的时速过弯，转向明确，侧倾也并不明显，而且可以感到车身的抓地力和稳定性都有不错的表现。

接下来的路段，老谢开始频繁的减速刹车，以监测世嘉的刹车性能，紧急制动效果明显，并没有出现“点头”情况，这与世嘉采用前后盘式刹车系统和X型双液压回路不无关系。

饱满圆润的尾部和宽大行李舱

  

结束试驾，老谢恋恋不舍的把“世嘉”还回了万友雪铁龙4S店，但它那优雅动感的身影，已经深深的烙在我的脑海里。正像“世嘉”的广告语那样，“型•动由我”，外表有型，内在有动。这样的诱惑，对于每一个追求浪漫，运动的年轻人来说，又怎么能够抵挡呢！

经销商：成都万友经济技术开发总公司    销售电话：87572255   85070728

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(编辑 谢恩)