2010别克S弯挑战赛深圳站完美收官

【网上车市】日前，备受广大“弯道爱好者“关注和追捧的“别克S弯挑战赛”在深圳香蜜湖试车场拉开序幕，各分站获得冠军的选手将继续在美国亚利桑那州凤凰城通用汽车官方认证的邦杜兰特赛车学校接受专业赛车技巧培训。此外，比赛还采用美国邦杜兰特标准赛道，双车同时起跑，并且赛道有立交桥，赛道直线距离短，急弯多，可测试赛车的短线急加速能力、急速过弯的底盘性能等，相比去年的赛道设计在很多方面有巨大的区别，这种赛道设计更加富有难度，而且魔力环形的赛道在满足两车同时进行比赛并考验车手的驾车技术的同时，还能让选手们体验到了同场竞技的乐趣。

2010年别克S弯挑战赛的赛车共分为两款，除了2009年在“S弯”系列比赛中声名大噪的新君威2.0T之外，全新上市的五门轿跑车英朗XT 1.6T也成为了比赛用车。本次挑战赛共有数百名选手报名参赛。

在现场数百名观众热烈的助威声中，各位参加“弯道”竞技的高手展开了激烈的角逐,上演了一出出精彩纷呈的“过弯“大戏。为了体现公平公正的原则，现场采用红外线电子计时器，更加精确、公正。最终，在18日的英朗组比赛中陈薄宇凭借高超的过弯技巧和稳定的临场发挥力压群雄，以30秒50的优异成绩夺得冠军。而在19日君威组比赛中，李俊则以32秒01完成全部比赛，成功卫冕。

除了精彩刺激的比赛外，英朗XT 1.6T与新君威2.0T以强劲的动力及精准操控令各位参赛选手赞不绝口。别克新一代君威2.0T搭载集尖端于一身的TurboD1直喷涡轮增压发动机，最大功率可达162kW，相当于3.0L自然吸气发动机， 0~100km/h加速只要7.7秒，最高时速可达232km/h。天赋动感的五门轿跑车英朗1.6T配备了在别克君威上已经露锋芒的全新涡轮增压发动机，0~100km/h加速时间仅需9秒。

(编辑 陈振)