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延续经典跑车风 试驾一汽马自达睿翼轿跑

2010-05-28 16:00 来源:网上车市深圳站  编辑:陈振 动感互联观致3五门版


特别鸣谢车辆提供:深圳安进马自达

【网上车市】延续了上一代的轿跑风格的马自达6轿跑的睿翼轿跑已经到临深圳安进马自达店,对于睿翼轿跑来说,市面都处于热订状态,编者就今日应邀到安进马自达店一试该车的风采。

 

 

从前脸造型来看,睿翼轿跑就要体现出了十足的睿翼气息了,不过与睿翼不同的是,轿跑版除了巨大的马自达LOGO和柳叶形前大灯之外,其余前脸细节几乎都变了。睿翼轿跑的进气格栅没有像睿翼那样采用网状设计,而是采用了双层分离设计,有点类似于现在国产的三厢马自达3轿车的进气格栅。

 

另外雾灯采用了菱形造型,并且雾灯边框更加突出加上保险杠进气口的细微变化,完全就是一副运动车的感觉!只可惜在帅气的雾灯框和下方的条形凹槽位置和睿翼一样并没有设计为镂空,并不能给刹车起到进气通风的作用,所以这个部分只能装饰下车头并没有什么实际作用。不过顶配车型的车头配备了泊车雷达,这个功能还是很实用的,在我们停车入位时起到了不少的辅助作用增加了安全性。

 

睿翼轿跑除车身更加圆润、饱满外,侧面的视觉效果与马自达6轿跑车型毫无差异,侧面来看它显得后部更加稳重,后悬也显得更短。不过睿翼轿跑的轮毂还是没变,依然使用的是大小为205/60/R16的铝合金轮毂。总觉的既然都是轿跑了,这轮毂大小也应该更到位啊,起码来个R17的才像那么回事啊。

睿翼轿跑的尾部的变化也与老款马六轿跑有很多相似之处,造型上与车头起到了很好的呼应作用。掀背式造型的后备箱显示了运动特性,后保险杠与车身护板也使用了不同颜色,使尾部更显立体感。

  

在细节上,同样是柳叶形的尾灯造型与头灯造型相呼应,透明的组合灯组非常前卫,不过设计师似乎认为这些还不够,夸张的尾翼与粗大的双排气筒也被安置在了尾部,使睿翼轿跑的尾部变得足够挑逗,刺激。

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