炫红的诱惑 进口马自达3两厢试驾

特别鸣谢：通利华长安马自达褔滨店提供车辆

当时新马自达3两厢新车到店的时候，由于是一台银色车，而不是我期待的红色，幸好，现在试驾车是一台红色，一了我的心愿。虽然颜色并不会影响性能的输出，但是却会第一眼就吸引住人的眼球，特别是马自达3这动感的外观，微笑的前脸，在更加“刺激”的色彩下显得充满诱惑力。 

  

又添一运动好手 新进口马自达3两厢到店详拍

内饰

全新进口马自达3两厢延续了就款的全黑色内饰，不过新款看起来更加运动，更加精致，非常符合运动车的风格。银色装饰条就像是画龙点睛之笔，给内饰增添了视觉上的冲击。中控台环绕在驾驶员的四周，另外仪表台集成了MID显示屏，便捷而且人性化，给驾驶者安全和舒适提供了保障。真皮包裹的方向盘无论粗细和手感都是感觉不错，三幅的设计加上下部的银色装饰整体感觉很大气。多媒体控制键一个都不少。

黑色的运动风格的桶形座椅，包裹性一流，特别是真皮给人带来一种无比舒适的感觉。后座腿部空间稍显得有些不足，特别是对于对于高个的成车者来说是显得有些狭窄，作为一款性能运动车，谁会更多的去关注后座的乘坐空间呢。

动力操控

马自达独创MZR反复式发动机是以前老马3上的机器，最大功率为108千瓦，最大扭矩182牛米。新匹配的5AT变速箱。借助SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等一堆提高发动机工作效率高科技，以及先进的低的风阻系数设计，使得百米加速仅需9。2秒。

启动发动机后，车内基本上感觉不到发动机工作的声音。挂上D档，放下手刹，发动机转速非常活跃，与变速箱搭配非常完美，动力源源不断的输出，加速非常犀利。令人可惜的是新进口马自达3两厢并没有搭载一键启动系统，这可以运动车型的一个重要标志。

新马自达3两厢的悬架系统采用了运动车型主流的前麦弗逊后多连杆的配置，前悬的改良在于采用了6组避震胶，比前代增加了两组，提高了吸震效果带来更好的人车沟通性。前后悬架的稳定杆长度也相应增加了52mm和18mm，提高了转向的准确性和行驶的稳定性，在超车和并线过程中都让人信心十足，没有丝毫前驱车的那种不听使唤的转向。

安全车身

高钢性安全车身MAIDAS，高技量的焊接技术，使车体具备极高的抗扭曲性能，即使在猛烈撞击发生时，可大大提高车内乘员的安全。DSC动态稳定控制系统，有助于车辆在湿滑的路面上行驶的稳定和防止车辆在转弯时转向过度引起的侧翻等危险。

编者评：进口马自达3两厢外观运动时尚，内饰做工精致、人性化，整车进口，可谓是物有所值，要是能增加一键启动，方向盘换挡就更诱人了。

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(编辑 练海彬)