限量版长丰三菱帕杰罗再圆越野梦

几乎每个人在孩提时代，都有过要周游世界的渴望，但随着年龄的增长和生活压力的加剧，这种梦想多半成了墙上的风景画，可望而不可及。直到长丰三菱帕杰罗限量版的出现，让我们的越野梦想不再遥远。

速度与激情，征服与梦想，对大自然的向往和对险阻的挑战一直鼓励的人们在越野领域不断探索和追求。长丰三菱帕杰罗限量版正是对这种探索与追求的凝聚和升华，他身上承载了12届达喀尔拉力赛冠军头衔的荣耀，承载了历代越野车手的不屈精神，承载了中外汽车工程师的智慧汗水，承载了所有不朽的传奇。

据悉，最新的长丰三菱帕杰罗限量版只有1000台。分GLX Limited AT和GLS Limited AT两款车型，极地白、酷银、珍珠黑三种颜色，和以往比，限量版更突显了王者之气，车身前脸三菱标、尾门拉手处三菱标、侧翼子板处帕杰罗标、尾门拉手处帕杰罗标、尾门拉手下长丰标、尾门拉手处V6标均更换为金色，华丽而不张扬，尊贵而不骄横。还加装了硬质备胎罩，圆润的线条、光滑的盾面，就好像龙撵华盖，紧扣于车后门，使得帕杰罗尾部的整体效果更加坚实、饱满；车身两翼，添加了两根彩条，从前轮眉开始，一直延伸到车尾，看上去剑眉削额，气宇轩昂；增加的铝合金防滑踏板使整辆车更显尊贵；车身大包围配置变更，与车身同色，浑然一体。

有资料显示：帕杰罗作为世界越野领域的王者,拥有悠久的历史和文化底蕴,自打进入中国市场便成为中国越野爱好者的不二之选,现活跃在中国乃至世界的越野赛场的改装车,均以帕杰罗底盘为最初蓝本,其优异的操控性与通过性一直被业界称道。操控性上,其独一无二的智能学习型智能变速箱可以在各种各样的条件下解读驾驶者的驾驶习惯。使用两种换档控制程序来适应你的驾驶方式。最佳换档控制系统分析路况条件和驾驶风格,即刻把结果和它自身庞大的换档类型数据库进行比较,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。同时,智能换档控制系统能解读你的驾驶风格――加速和制动时间――并能在一定行驶条件范围内预见驾驶者的每一个动作。此外,承载式车身+独立悬架也是一大亮点,前双叉臂悬架和后多连杆悬架系统都使用了螺旋弹簧,在增加稳定性的基础上,还优化了转向性能。

在通过性上,M-ASTC主动式稳定牵引力控制,能够监控每一个车轮,以及发动机转速、加速度、转向和汽车出现横摆时高度的变化,从而精确地管理发动机动力输出、动力分配和制动力,以便在各种路况条件下,给出更优化的车辆控制、牵引力和循迹表现。同时,超选四轮驱动模式让你无论何时都能在2驱和4驱之间进行切换,并根据需要选择高效的公路动力,或选择平稳的倒车及越野牵引力。

(编辑 赵起)