悍字当头 远洋试驾本田思域无限RR

无限对Mugen RR搭载的K20A发动机进行了全面的修改，并采用了新的凸轮轴和高流量排气管。修改后思域Mugen RR的功率比Type R还要高出15马力，最大功率和最大扭矩则分别达到237马力/8000转和223Nm。

图为本田思域 Mugen RR的发动机

这样一款2.0直4发动机配合轻量化的车身和6速的手动变速箱使得本田思域 Mugen RR在筑波赛道完成了1：00.6的单圈成绩，整整比Type R快了2秒钟，成为了真正的筑波赛道的前置前驱车之王。

图为本田思域 Mugen RR的特点

在整车质量方面，思域Mugen RR主要通过采用一些碳纤维和铝制部件来减轻车重，所以经过“瘦身”的思域Mugen RR要比思域Type R轻10公斤。底盘部分强化后可配合五段式软硬调教的悬挂系统，使得思域 Mugen RR弯道表现更加平稳。

图为本田思域 Mugen RR的跑姿

起速时将本田思域 Mugen RR的油门踩到8000rpm，你会感觉的桶型座椅上就像有一个巨大的磁石将你吸住一样，你很难想象这是一款一个自然吸气发动机的表现。高速换挡过程中档位之间的变化非常平滑，刹车也很灵敏。加上较硬的悬挂让我们更多的体会到了本田思域 Mugen RR的稳定性。

对于这样一款思域 Mugen RR来说，显然不是可以满足任何人的，所以限量300台的数量，对于日本车迷来说觉得是一款值得珍藏的车款，此外为了让思域 Mugen RR享有独特性思域 Mugen RR全部车漆颜色为米兰红，搭配黑色的碳纤维装饰，并无其他颜色可选，目前在北美地区的售价为43900美元，这个价格比标准班的思域要贵出近一倍的价格，就算跟Type R相比也要贵出很多，不过它确实物有所值。

(编辑 陈振)