英菲尼迪奢华全尺寸SUV QX56西安恢弘上市

QX56配有英菲尼迪特有的智能全模式四驱系统（All-Mode 4WD），通过车内的模式选钮可选取自动（Auto）、高速四驱（4-wheel high）和低速四驱（4-wheel low）三种驱动模式，以保证城市驾驶的经济性并主动帮助驾驶者从容应对多变路况，高速四驱模式（4-wheel high）将前后驱动力的配比固定在50:50，让车辆发挥出更高的通过能力，而低速四驱模式（4-wheel low）在此基础上还将分动箱切入低速挡，从而大幅增加扭力输出以满足越野驾驶的驱动需求。此外，QX56还设有专门的雪地模式、牵引模式以及VDC车辆动态控制系统按键，驾驶者可以针对不同路况和用途自主改变车辆的驱动和控制方式以提高其专项驾驶性能。

悬挂系统方面，QX56不仅采用了前后双叉臂独立悬架，而且装备了先进可靠的车身动态液压控制系统（HBMC, Hydraulic Body-Motion Control）。在弯道驾驶时，该系统通过液压的调节将更多悬架负荷转移至内侧减震器，从而能减少高车身带来的侧倾，增加操控稳定并提高乘坐舒适性，中排及后排乘客体会尤其明显，在连续弯道上也不会出现眩晕。同时，QX56还采用了自动水平调整后悬架（Auto-Leveling Rear Suspension），重载或牵引时可通过调整空气弹簧压力以维持正常的车身高度，同样起到改善操控稳定和乘坐舒适性的作用。

安全更是这款奢华全尺寸SUV的核心内容，除了坚固的车身和齐备的被动安全保护装备之外，众多高度智能化的驾驶警示和辅助系统更是给QX56构筑起全方位坚实可靠的主动安全防护体系——英菲尼迪安全屏障（Safety Shield），从而最大程度地降低事故发生机率，减轻碰撞伤害程度。前部碰撞警示系统（FCW, Forward Collision Warning）通过雷达对车辆前方进行监护，而盲区警示系统（BSW, Blind Spot Warning）则对车辆邻近车道的盲区严加看守，上述系统可在追尾前车、无意识驶离车道、并线侧碰等各类事故有可能发生时对驾驶员发出声音和灯光警示。除此以外，相应的驾驶辅助系统还可以主动帮助驾驶员采取积极措施以避免或减轻事故，当车头雷达发现车道前方有物体快速靠近时，预制动功能（Preview Braking Function）就被迅速激活，刹车助力系统随即快速充压提前进入到紧急制动预备状态，从而能明显提高刹车的反应速度以减少制动距离。如果系统判断追尾即将发生而驾驶员在警示下并未采取制动措施，智能刹车辅助系统（IBA, Intelligent Brake Assist）还能通过自动施加制动来降低车速以减轻碰撞伤害。在上述先进技术的辅助下，QX56的全速段智能巡航系统（ICC, Intelligent Cruise Control）可在0到145公里/小时的全时速范围内工作，这意味着在非紧急情况下巡航时可视前车情况而将车辆完全刹停，而结合车距控制辅助系统（DCA, Distance Control Assist）的使用，车辆能在预设车速范围内始终与前车保持安全车距，大大减轻驾驶员的操作强度。

此外，车道偏离警示系统（LDW, Lane Departure Warning）及车道偏离修正系统（LDP, Lane Departure Prevention）更是与车身动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）相联动，通过控制单侧车轮轻微制动的方式来主动修正车辆行驶方向，从而让其始终保持在正确车道内而绝不越轨。当QX56发生碰撞事故无法避免时，预紧式安全带即迅速收紧约束，让车内人员处于最利于实施保护的安全位置。同时，英菲尼迪特有的全景式监控影像系统（AVM, Around View Monitor）也装备于QX56之上，它能提供非常直观的360°环车影像显示，从而让这款身形庞大的全尺寸SUV在停车入位时也能轻松无虞。

大美，浑若天成

雄浑、大气、极富冲击力的外形是奢华全尺寸SUV QX56最直观的魅力所在，设计上的精雕细琢，完全遵循英菲尼迪的设计精髓——惊艳之中极具动感，优雅之中充满力量，车身曲面的线条勾勒简洁，准确达意，彰显出超凡脱俗的未来趋势和王者风范。圆润的整体造型以及平直的车顶侧窗给人浑然一体舒展流畅的视觉印象，车头高高耸起的直瀑形镀铬水箱格栅英气十足，由此抬高的引擎罩还能给行人提供更多安全保护；侧向通风口、前保险杠下唇和后扰流板也集动感视觉效果与空气动力学实际功效于一身。在光影的折射下，更能清晰地表现出车体强健的肌肉感和前卫风格。此外，22英寸抛光铝合金轮毂和以自然灵感为主题的车漆颜色也进一步渲染出其非凡格调与艺术气质。