八月中级车市场竞争惨烈 江淮和悦缘何能强势突围

网上车市西安分站讯：进入立秋，闷热的桑拿天还在持续，八月车市依旧是各类降价促销的博弈，马6、悦动、卡罗拉、比亚迪F3等车型降价信息满天飞，一时间降价广超席卷了整个车市。然而，消费者似乎并不买账，持币观望情绪蔓延，依然做出“隔山观虎斗”的姿态。

价格战显然不能像以往那样在市场上无往不胜，那面对八月硝烟弥漫的车市，理性的车企该如何去赢得市场？“品质为本、营销助力、服务先行，只有注重品质和品牌的公信力，生产更好的产品满足理性的消费者，才能最终赢得市场的认可。”江淮乘用车营销公司总经理王朝云如是说。作为自主品牌的资深车企，江淮乘用车始终坚持以价值取胜的市场策略，旗下和悦品牌更是动作频频，丰富的产品布局、精准的营销举措以及全方位的售后服务体系，八月强势发力中级车市场。

多层次的产品线

尽管在轿车领域，江淮轿车只能算是后来者。然而，拥有46年造车历史、积攒丰富造车经验的江淮汽车厚积薄发，目前已形成了MPV、SUV及C、B、A、A0级轿车等6大产品平台，重点打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大发动机平台，旗下有瑞风、瑞鹰、宾悦、和悦、同悦以及即将上市的悦悦六大产品，产品线布局初步完成。

尤其是和悦，作为江淮大乘用车战略的转型之作，和悦的产品矩阵逐渐成形，和悦两厢、三厢的接连上市，北京车展和悦混合动力的精彩亮相，以及下半年和悦VVT动力的即将上市，和悦产品平台日臻完善。凭借着优雅别致的外观、超长的轴距、超强的耐用性、高综合燃油经济性、高驾驶舒适性和高轿车保值率，再配以6-8万元的超高性价比，江淮和悦成为上半年车市的焦点。据悉，在未来江淮每年都将有3-4款乘用车新品种投放市场，其中和悦三厢将会有1.8T自动档推出。

更精准的营销手段

江淮在轿车领域取得的成绩离不开成功的营销。如果说去年和悦20万公里品质马拉松让大家知道了和悦的高品质，那么“悦体验、悦激动”和悦价值发现——驾•悦体验营则让大家见证了和悦赋予用户的五大价值。

据悉，驾•悦体验营在青岛、合肥、郑州、长沙、深圳、苏州、成都、哈尔滨等站陆续开展，专家讲解、静态展示、动态展示、对比试驾等环节的活动将消费者对和悦的品质、驾控和品牌的了解程度推到了一个新的高度上，用户品鉴团对江淮和悦的“价值发现”成为深度试驾体验营的创新亮点，越来越多的用户可以零距离全方位的体验和悦的价值魅力。

江淮和悦不仅拥有“国际流行与中国风尚完美融合”的外观造型，而且在经过20万公里品质马拉松的专业测试后成为国内性能最稳定、最适合中国道路、最受用户好评的年度中级车型。同时，和悦采用C级车领先选用的博世8.1版本ABS+EBD系统，创造了最短刹车距离的测试记录，江淮五星底盘配合莲花调教，保证了和悦的行驶稳定性最强。此外，江淮和悦是业内著名的“环保之星”，全车内舱采用只在高端车上才使用的绿色无污染的环保内饰，而环保水性漆的使用，降低了挥发性有机溶剂的释放，降低了对环境及人体健康的损害。和悦拥有2710mm的超长轴距，超出了主流同级别车平均水平110mm之多，由此带来了顶级的空间体验，后排乘坐身高1.8米的成人，也能有两拳左右的膝部空间，舒适性不言而喻。再加上精细的做工及丰富的配置等优势，和悦上市后就成为自主品牌家用B级车的标杆车型。