菱悦随行 上海汇胜V3菱悦CVT版上市会

 广州车展期间，东南汽车正式推出V3菱悦CVT版车型。V3菱悦一直以来主打性价比优势，但所有车型均值配备手动挡，此次推出的CVT版V3菱悦将在4月10日正式上市。东南汽车希望更加丰富的产品线，可以带动V3菱悦在销量上实现新的突破。网上车市编辑在上海汇胜汽车店参加了V3菱悦CVT版上市会。上市会现场专业的销售专业为您讲解V3 CVT的性能，低油耗，以及王牌动力组合等等的特性知识。

V3菱悦CVT车型的上市是东南汽车提升自主品牌影响力的重要举措，进一步实现产品多元化布局，为消费者带来更多的选择。此次备受消费者关注与期待的东南汽车V3菱悦CVT车型，共推出3款车型，分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT，最低售价7.79万元。凭借超值起步价、丰富的配备以及卓越的品质，V3菱悦不仅创造了8万元以下同级别车型搭配CVT无级变速器的性价比新高，三款CVT车型的上市，进一步完善了产品体系，也为追求舒适性与操控性兼备的消费者带来更全面的选择。据了解，东南汽车定价是市场上性价比最高的，变速箱是比利时邦奇公司全资生产的变速箱，发动机三菱专供东南的在其他国产车上是见不到的。

东南V3菱悦CVT版CVT版V3菱悦除了采用新的无级变速箱，更在外观上做出了调整，16寸的双六幅论个更加灵动。但是在入门手动豪华版车型标配的倒车雷达、无钥匙启动系统、智能钥匙、电动天窗等配置在对应的CVT车型中均不会出现。有消息称，新车的售价将会在与售价的基础上降低5千元。

与传统4AT相比，V3菱悦CVT版搭载的6速手自一体智能CVT无级变速箱，具有更高的运行效率，操控更顺畅、驾乘更舒适，在油耗方面与现行的手排车型相当，十分节油。厂家介绍，该变速器具备了6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式，可满足不同路况下的驾乘需求。

2010年4月10日，V3菱悦CVT版车型全国同步正式上市，大连华菱东南汽车泉水4S店诚邀各位新老顾客到店莅临品鉴赏析。此次备受消费者关注与期待的东南汽车V3菱悦CVT车型，共推出3款车型，分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT，最低售价7.79万元。凭借超值起步价、丰富的配备以及卓越的品质，V3菱悦不仅创造了8万元以下同级别车型搭配CVT无级变速器的性价比新高，三款CVT车型的上市，进一步完善了产品体系，也为追求舒适性与操控性兼备的消费者带来更全面的选择。

作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。积极进取的东南汽车并未满足现状，投入了大量的资金和人力用于新产品的开发，经过严苛的品质测试，搭载新一代带6速手自一体模式智能CVT无级变速器的V3菱悦终于载誉新生。

随着城市化的高速发展、用车环境的日渐拥堵和高油价时代的来临，更具燃油经济性和操控便利性的CVT无级变速器正逐渐取代传统自动档，成为车坛新宠，并运用于诸多高端车型。而V3菱悦CVT车型所搭载的CVT无级变速器更是新一代的高科技含量产品，由全球3大变速箱集团之一——德国ZF旗下欧洲全资公司生产，带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式，能根据驾驶者的需求和不同路况，自动切换到最佳的传动比，创造极为顺畅、无顿挫的舒适旅程。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使车辆减速，确保在恶劣路况下安全行车。而在D档模式向左切换到“S”运动模式时，仪表屏上“SPORT”指示灯立即亮起，三菱4A91发动机沉稳的爆发出更为强劲的动力输出，让人充分领略高速行驶的运动乐趣。

值得一提的是，V3菱悦CVT三款车型均搭载三菱全新全铝4A91 1.5L发动机，采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm。该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，实现了轻量化的效果，进一步提高了车辆运动散热能力、加速性能与燃油经济性。这样的领先动力匹配新一代CVT无级变速系统，两个不同领域最先进技术的同时运用，带来了相辅相成的加分效果，能实现极佳的燃油经济性和动力性。数据显示，V3菱悦CVT车型油耗与V3菱悦MT车型相当，同级车中无出其右，这对于消费者而言无疑是节省钱包的最佳福音。此外，V3菱悦CVT全系车型除了拥有超越同级车的无钥匙启动系统、遥控尾门开启、带MP3接口的高保真音响系统、四轮碟刹、五连杆独立后悬挂等丰富配备外，还换载了更具动感时尚气息的全新炮筒式仪表盘和高质感15寸动感7幅铝圈。旗舰版CVT和风采版CVT还升级加装了主要运用于中高级轿车的定速巡航系统，而V3菱悦CVT也成为同级别中唯一搭载该配备的车型，进一步提升了整车性价比，在同级车中的竞争力更胜一筹。而V3菱悦旗舰版及风采版车型均可选装DVD+NAVI、倒车CCD影像监视系统，营造更为舒适的出行氛围。

据悉，V3菱悦CVT车型配置水平相当高。车内中控台面板有了些新意，空调控制区和液晶屏幕的位置对调了一下，而且屏幕周围的亚光装饰也更加立体，视觉效果有了提升。此外CVT展车的外接音源形式也更加丰富，除了原有的迷你USB接口改为应用更广泛的标准USB口，同时还增加了iPOD接口。

另外倒车影像系统、电动天窗、定速巡航这些配置的出现也都起到了提高V3菱悦性价比的作用，花更少的钱得到更多的配置一直是多数消费者共有的想法，或许在CVT版V3菱悦上市后，他们就会多出一个不错的新选择。

自主品牌车型占2009年国内汽车整体销量的28%，并大幅挤压了日系车的市场份额，这和近年来自主品牌着力提升配置水平和做工档次是分不开的，而V3菱悦显然这两方面都没放松。在CVT车型上我们看到了其做工的进步和配置的提升，最重要是6速CVT变速箱的加持将带来更加方便舒适的驾驶体验。

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(编辑 詹婷婷)