“经济适用”现象初显MPV市场

“经济适用”如今已经成为人们耳熟能详的词语，近日，召开的全国两会上，“经济适用房”再次成为代表们热议的对象。在后金融危机时代，“经济适用男”、“经济适用车”等与“经济适用房”一样开始为普通大众所追捧。在汽车市场，MPV一向有“经济发展风向标”之称，在受金融危机影响后，性价比高的“经济适用”车型开始受到消费者的热捧。

更注重产品“适用”性

数据显示，在国际成熟市场，MPV一直都是主销车型之一。无论美国还是日本，MPV的市场份额几乎占到30%左右。而这些国家MPV产品也有着功能上的区分，或是主打公务定位为商用，或是主打舒适定位为家用，对于消费者，则可以根据自己的需求选择相应的产品。

而在国内，宜商宜家，多能适用的MPV产品越来越受到消费者的关注。在外可以接送往来客户，在内，家庭自用乘坐也非常舒适。一个车子满足多种需求，可以再很大程度上降低汽车支出成本，这对车子本身的空间和配置的要求就非常高了。与合资品牌对产品差异化的明晰定位不同，自主品牌越来越注重满足消费者需求的高品质“跨界”产品，像长城嘉誉就定位为“多能适用”，其通过十几种座椅组合模式，全能演绎商务接待、载人载物、家庭休闲等各种生活方式，充分展示MPV的大空间及多功能特性，诠释出嘉誉“跨界多能，百变多用”的设计理念。同时，嘉誉MPV继续保留了其一贯的高配置风格，配备德国博世8.1版ABS+EBD、德国西门子系统电子安全气囊、三点式预紧安全带、前后自动空调等，让驾乘更加轻松舒适。而智能双天窗、GPS卫星导航、DVD影音、可视倒车雷达等豪华高档配置，更让长城嘉誉傲视同侪。

“经济”性备受看重

在满足“多能适用”的同时，产品的经济性也是最容易受到消费者诟病的。如果一款MPV产品动辄20万左右，无论对创业期的企业还是对个人家庭来说，都意味着更多的成本支出。经济性首先就要在购车成本上体现。据了解，目前市场上多款MPV价格已下探到10元以内，最低售价更是不足8万元。值得指出的是长城嘉誉自动挡成为10万元区间内唯一一款自动挡MPV产品，8.98万元的价格可以买到一款自动挡MPV产品，的确在购车“经济性”非常突出。

使用成本高低是消费者看重的另一个“经济性”体现。油耗高低与产品的耐用性及维修频率直接关系到产品的使用经济性，这也是消费者在选择自己心中“经济适用车”的重要标尺。在10万元以内的价格区间中，嘉誉成为消费低价不低质的代表产品。长城嘉誉2.0和2.4分别搭载了三菱专为长城汽车打造的4G63S4N和4G69S4M发动机，两款发动机都拥有先进的MIVEC技术，气门正时与扬程双项可调，发动机通过ECU感知，得到最佳的进排气效果。使发动机在整个转速范围内提供充足的动力和扭矩的同时，有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放，实现了动力性和经济性的最好平衡。同时自动挡嘉誉搭载的从韩国HPT（Hyundai-POWERTECH）公司原装进口的P4MF1变速箱，在作业过程中通过人工智能控制，由电脑选择最佳变速时机，不但使行驶更加顺畅，而且能够提高加速性能及燃料消耗率。最大限度降低使用成本。

有市场人士指出，受金融危机影响，让我国目前大宗产品消费开始追求“经济适用”，房子、车子甚至找对象莫不如此。消费者对钱袋看的更紧，也开始更看重消费品的功用与自身需求的最佳贴合度，简单实用成为最佳选择，在这样的大环境下，各产业中的“经济适用”产品将受到消费者追捧。而在MPV市场，特别是自动挡产品这一细分领域，嘉誉凭借其极高的性价比，有望脱颖而出，受到更多消费者的青睐。

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(编辑 刘贝贝)