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嘉誉自动挡VS国内主流MPV 谁是MPV“经济适用车”

2010-03-11 14:24 来源:网上车市网站  编辑:刘贝贝 动感互联观致3五门版

MPV车型最大的特点就是空间宽敞,这是一种以实用见长的车型,也是很多追求实用的消费者所喜欢的车型。国产MPV更是以优越的性价比,在市场上扮演着重要的角色。近日,长城嘉誉自动挡参选“经济适用车”评选,能否最终胜出还要看消费者的选择,下面我们先看看嘉誉与国内多款主流MPV相比有何优劣。

对比帅克:嘉誉用性价比赢得市场主动权

嘉誉与帅客可以说是外形极为相似的两款MPV,不太仔细端详,简直难分你我,然而仔细一比,却有很大不同。

帅客是郑州日产在2009年推向市场的一款战略车型,其车身尺寸和1.6L排量更介于微客和MPV之间。因而帅客兼具微客的经济与灵便、轿车的舒适与安全、商务车的外观与空间,不过其2695mm的轴距作为商务使用的话还是略显狭小,不过其利用中排独立座椅来弥补了此劣势。1.6排量对于一款真正MPV产品来说动力并不很充足,不过这对于帅客较小的车身也算匹配。令人遗憾的是,帅客在低端价位区间,没有向消费者提供自动挡产品。

嘉誉则是一款真正的MPV产品,车身较帅客长15cm,其2825mm的轴距也比帅客长了13cm;满足了消费者更多的空间需求,同时其多种座椅组合方式,使其更具多能适用的特点。由于尺寸相对帅客更大,其排量也进行了提升,嘉誉有2.0L和2.4L两种排量车型,其发动机拥有MIVEC(可变气门正时与升程)技术,使消费者可以得到强劲的动力输出,2.0L排量的产品可以得到105KW的动力输出,比帅客1.6L排量增加了近30KW。

值得一提的还有嘉誉自动挡,其搭载了从韩国HPT(Hyundai-POWERTECH)公司原装进口的P4MF1变速箱,在作业过程中通过人工智能控制,由电脑选择最佳变速时机,使行驶更加顺畅,并提高加速性能及燃料消耗率。而这样一款产品最低8.98万的售价,在自动挡MPV市场性价比优势明显,嘉誉自动挡也是10元以内的唯一一款自动挡MPV产品。

在内饰方面,相对于帅客,嘉誉多了自动空调、尾翼、前排中央扶手等人性化配置,做工也更加精细,此外,在服务方面,嘉誉整车保修期3年或6万公里也略优于帅客的2年或6万公里。近乎重叠的价格区间。却有如此不同的产品特点,所以理智的消费者会选择哪款MPV,也就显而易见了。

对比瑞风、风行、威麟V5:嘉誉动力与经济性更加出众!

江淮瑞风较为中庸的性能与配置为其拉来不少追捧者,上市几年来市场销量已为其产品证明一切,不过几年来不变的外观,在求新求变的汽车市场显然略微“陈旧”了些,与其情况相似的还有风行产品,无论景逸还是菱志情况基本相当。威麟V5则与二者不同,这款隶属于奇瑞新品牌下的产品上市时间并不长,因而其时尚外观基本满足当下潮流,不过其毕竟上市不久,产品还有待市场进一步检验。

与此三者相比,长城嘉誉在动力上优势较为明显。嘉誉发动机的MIVEC技术(可变气门正时控制系统)为其独有,在此技术作用下,其功率可达105千瓦,比瑞风穿梭2.0L排量动力高出10千瓦,即便是瑞风2.4比嘉誉也要少上4.3千瓦。嘉誉输出功率比风行搭载的三菱4G94动力高出16千瓦,比V5搭载的2.0L排量的发动机高3千瓦。嘉誉185Nm的扭矩输出,比瑞风穿梭170 Nm的加速性更明显;风行168 Nm以及V5的182Nm的加速性更佳。虽然动力充沛,但嘉誉百公里耗油仅8.5升,可变气门的技术在这里起到了重要作用,经济性上优于其他三款产品。此外嘉誉排放标准达到欧Ⅳ,比瑞风发动机和风行搭载的传统三菱动力的欧Ⅲ排放更环保。

在配置方面,嘉誉配有带花粉过滤的自动空调系统、座椅六向可调等,舒适性更强,嘉誉十多处车内人性化储物盒和挂钩设计,三排座椅多种空间组合设计,细节之处体现出舒适与方便。此外嘉誉前排电子无烟式双安全气囊、德国最新版本ABS+EBD、倒车雷达、四门电动防夹等安全装备。这些都是其他3款产品的同价位车型所不具备。嘉誉高级轿车底盘,低重心设计使得行驶更加稳定,驾乘更加舒适,也优于其他产品的轻客底盘。

价格方面,嘉誉虽比竞品在动力输出上更加充沛、配置也更加丰富,而价格上比其他三款的同级别产品平均要低3-5万,可谓是真正的高性价比车型。

对比奥德赛、别克GL8:实用与品牌的博弈

每当商务人士提起MPV车型,首先想到的便是本田奥德赛及别克GL8,这两款车型已经稳固的占据国内MPV一线消费市场。虽然品牌知名度较高,售价却令诸多MPV“实用主义者”望而却步。

嘉誉无论在动力、空间还是配置上都很好的诠释了“实用”车型理念。两款产品虽然顶着“合资品牌”的光芒备受消费者的青睐,市场的销量也证明性价比不高的车型并不能真正成为市场霸主。消费者更多会在谈论中提及,而选择的时候瑞风、风行、嘉誉等性价比较高的自主品牌产品还是更容易达成购买。瑞风在国内MPV市场长期压制两大合资品牌也证明了这点。可以说,嘉誉与奥德赛和GL8的对比,更多是实用与品牌的博弈,看消费者是更看重性价比还是更关注面子了。

综上所述,在与主要竞品的帅客对比中,嘉誉在整体性价比上略胜一筹;在与主流自主品牌的较量中,嘉誉明显在性能与配置上高出一筹;而在与合资品牌的对比中,嘉誉可谓实而不华。特别是自动挡嘉誉8.98万元成为10万元以内的自动挡的唯一成为市场“必杀”,由此可见长城嘉誉很有希望荣登MPV的“经济适用车”榜首。

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(编辑 刘贝贝)

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