德国宝马BMW新7系 详细车型介绍
2009-02-03 17:07 来源:网上车市网站 编辑:金超 动感互联观致3五门版
第五代宝马7系列相比上一代车型外形尺寸更大,轴距也比老款车型进一步增加了82毫米。在同为D级豪华车的竞争对手,第五代7系的轴距优势非常明显。同时整车长度也较老款车型略微增加了33毫米,但宽度和高都有所缩小,这也有助于在视觉上让该车变得更加修长;前后轮距的加宽更为车内横向空间的增大提供了帮助。
在车尾部分可说宝马新7系的改变最大,与目前7系车型较为平整的尾灯设计相比,新车除了将造型圆润化,更加入了多处立体线条。横置其中的牌照饰框位置令宝马新7系展现出稳重的特质,而相比较于在售的7系车型的隐藏式排气尾管,新车型采用了外露样式并与保险杠完美整合,令宝马新7系的运动气息得到提升。
宝马新7系在承袭原有车型的座舱氛围后,还展现了更多新意。相比在售的宝马7系采四幅方向盘设计,宝马新7系改为三幅式样,提供驾驶者更为动感的驾乘感受。在售的7系轿车在发表时不见了档把并由方向盘拨杆取代,因此造成了很多驾驶者的不适,宝马在新一代车型上重新构思,将传统的排档杆再次摆回了新款7系的车身之内。后排空间依然是宝马7系最值得炫耀的地方,位于前排座椅后方的两块大型显示屏和全方位的音响系统,都能够让乘客得到最为豪华的享受。
第五代宝马7系包含三个系列的引擎,车型分别为740、750和730。730使用了3.0升6缸镁铝合金自然进气引擎最大功率达到190千瓦。老款740引擎达到4.0升排量使用了V型8缸排列形式;新款740引擎仅为6缸并且为直列,排量为3.0升级别。750引擎与老款引擎同样为8缸V型排列,但新款引擎排量更小,仅为4.4升,同样由于双涡轮增压器、高精度喷射系统和缸内直喷技术的应用,使得新款750引擎的功率扭矩都比老款引擎大幅提升。
(编辑 金超)
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