标致与冠军擦肩 奥迪夺冠勒芒24小时耐力赛

网上车市网站-法国勒芒讯：2010年第78届勒芒24小时耐力赛即于当地13日(北京时间13日晚：21：00时)下午15：00正式落下帷幕。今年的夺冠热门车队，标致908车队的三辆赛车与赞助商车队的一辆赛车均因机械故障等原因全部在比赛途中退出，令人惋惜的是一直排名第一位的标致908赛车首先退赛，将十分有希望夺得的冠军宝座拱手让给了奥迪车队。

标致908车队无缘冠军

奥迪厂商车队时隔一年后夺回了冠军宝座，再度称雄勒芒24小时耐力赛。并包揽了前三名。驾驶9号奥迪R15赛车的伯哈德、洛克菲勒、杜马斯车组夺得冠军。在练习赛和排位赛表现突出的标致908车队将领先优势一直保持到近17个小时，最终标致908车队的2号赛车因为机械原因，痛失头位。更不幸的是到比赛接近结束的前几个小时，标致908最后一辆赛车退出了跑道。

发车后三部标致908赛车很快拉开了和奥迪的差距并逐渐拉大了领先优势，然而标致908赛车不够稳定的性能让标致军团在200周年的夺冠勒芒赛的梦想化为了泡影。车队总监坤赛尔以及相关负责人及高层领导对于这样的结果表示非常遗憾。勒芒24小时耐力赛分为四个组别，分别为LMP1、LMP2和GT1组别，其中以奥迪和标致为主要竞争车队的LMP1组最为受人瞩目，其参赛车手及赛车性能都优于其它组别。

标致军团退出后，9号车组最终力压群雄夺得冠军，该车组完成全场比赛共跑了397圈比第二名多了出1圈。在LMP1组方面，一直尾随奥迪的罗拉-阿斯顿-马丁赛车在比赛临近结束时遭遇爆胎损失了大量时间。在GT组方面，GT2组由雷布、雷特兹和赫兹勒驾驶的保时捷997赛车夺得GT组冠军，他们共完成了338圈。

 赛后，标致汽车全球品牌部负责人Marc BOCQUE对我们来自国内的媒体表示：“虽然我们可以想象失败是多么悲伤，但是大家都已经看到比赛是多么富有激情，我们多么想在200周年纪念时获得胜利，但是我们没有做到，令人遗憾。去年战胜了他们，今年他们战胜了我们，等于是扳回一局。但是肯定我们明年还会再次参加这个传奇的比赛，当然还是要和奥迪进行竞争，也会和其它车队进行竞争。”

 保时捷997赛车夺得GT组冠军

“尽管我们输了，但是本次比赛并不是全是消极的。作为我们的形象来说，我们在非常强大的竞争对手前树立了非常高的良好形象。而且包揽了最佳单圈和平均速度。不过说完了这些，输了就是输了。那么我要和大家说的是，我刚刚和体育部的经理通话后，他已经和我确认今年11月的中旬，标致将会用908去参加珠海的赛事，参加既有原型车又有量产车的赛事。我们非常高兴向中国的公众展示标致的技术，非常高兴能让这些车跑上中国的赛道。”Marc BOCQUE同样说。

(编辑 韩威)