全球仅10台-售348万 保时捷911限量版实拍
保时捷中国为了纪念其进入中国10年,特意打造了一部“保时捷中国10周年”911 纪念版车型,全球仅限量10台,并且只针对中国用户,售价为348.8万元。“保时捷中国10周年”911 纪念版车型采用了大量碳纤维饰件,例如外观上的行李厢盖和尾翼,以及内饰中的装饰条和迎宾踏板等。
“保时捷中国10周年”911 纪念版以保时捷911Carrera Turbo S Coupe为基础开发而成,专属的“古典金金属漆装饰车身”与碳纤维前仓盖。但由于是碳纤维材质,车头上的保时捷LOGO只能以贴纸材质取代金属材质,缺少质感。
在“保时捷中国10周年”911 纪念版右侧翼子板上,有纯金材质的限量版铭牌。而碳纤维外后镜壳和五辐19英寸酷黑轮毂,也是为“保时捷中国10周年”911 纪念版量身打造的。
保时捷独家配件的空气动力套件(Aerokit)所采用的前扰流板,更符合空气动力学要求,同时也降低了前桥的下压力。前盖和车外后视镜采用哑光黑色碳纤维加固塑料,与后扰流板上面部分的碳元素保持一致。
“保时捷中国十周年”911 纪念版装配了3.8升大功率水平对置发动机,可提供530马力的强劲动力,而标配的保时捷双离合器变速箱(PDK),使得换挡更为快速平稳,让车主能体验媲美专业赛车的驾驶感受。
如果说这款“保时捷中国十周年”911 纪念版的外形足够拉风的话,那么打开车门后也会给你惊喜。动感十足的设计与豪华的配置依旧秉承了保时捷的经典赛车传统。标准碳纤维车门槛护板上激光蚀刻了金色“十周年纪念版”限量标识,让车主一打开车门,就意识到这是一款真正独一无二的限量版车型。
独特的黑色仪表板配有金色轮廓,也进一步突出了其不可复制的专属性。柔韧的黑色皮革搭配了碳纤维和alcantara面料,对比效果强烈的金色缝线与车身颜色相呼应。
无论内饰还是外部,这款纪念版车型均采用了保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 得到了外观内饰与技术上的提升。
“保时捷中国十周年”911 纪念版在5月20至22日的全国十周年纪念活动中正式推出,届时车主也将获得同款纪念车雕,底盘上刻有车主专属姓名。据保时捷相关人士表示,目前这10台限量版车型已经全部售罄。
- 保时捷 911 Turbo 2010款
- 保时捷 911 Turbo 2010款
- 保时捷 911 Turbo 2010款
- 保时捷 911 Turbo 2010款
- 保时捷 911 Turbo 2010款中控
- 保时捷 911 Turbo 2010款中控
- 保时捷 911 Turbo 2010款中控
- 保时捷 911 Turbo 2010款中控
主要参数 | 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2011款 | 911 Carrera 4 GTS 2011款 | 911 Speedster 2011款 |
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厂商指导价: | 191.3万 | 178.6万 | - |
品牌: | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4435/1852/1300 | 4435/1852/1300 | 0/0/0 |
轴距(mm): | 2350 | 2350 | ▲ |
轮距(前)(mm): | 1488 | 1488 | ▲ |
轮距(后)(mm): | 1548 | 1548 | ▲ |
行李箱容积(升): | 105 | 105 | ▲ |
油箱容积(升): | 67 | 67 | ▲ |
排量(ml): | 3800 | 3800 | ▲ |
最大功率(kw/rpm): | 3000/7300 | 3000/7300 | ▲ |
最大扭矩(n.m/rpm): | 420/4200-5600 | 420/4200-5600 | ▲ |
气缸数: | 6 | 6 | ▲ |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | ▲ |
档位数: | 7 | 7 | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | ▲ |
100公里加速时间(s): | 4.6 | 4.4 | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1620 | 1525 | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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