途锐混合动力-售130万起 多图全面解析

全新的大众途锐-混合动力版自去年4月的北京车展首发后，在年底再次亮相广州车展。这款环保的豪华SUV在多次在国内亮相后，正式上市日期近日被大众中国提上了日程。据我们在大众中国处了解到，这款新车将于4月正式在国内上市，目前北京地区的授权经销商在正式上市前已经开始悄然销售，但在报价方面比较混乱。

部分店有现车 报价130-140万元

 通过我们在北京地区的四家进口大众授权经销商处走访了解到，除了大众汽车北京中心之外的三家经销商均有现车销售，但是各家报价相差较大，三家目前有现车的经销商报价情况为：亚之杰报价最低为130万元，华日菱最高为138万元。而没有现车的大众汽车北京中心销售人员的预计售价为140万元左右。当我们问及这几家经销商官方的指导价为多少时，四家经销商均表示不知情。随后我们致电大众中国进口车销售热线，服务人员表示官方指导价目前尚未发布。

 新途锐混合动力版比普通版油耗 降低近2升！

大众全新途锐的混合动力版车型，该车配备的是一台V6 3.0TSI引擎，以及一台电动机。其中电动机部分的最大功率46千瓦能够产生300Nm的扭矩；发动机部分最大功率为333千瓦最大扭矩达到440牛米。在电机与引擎的共同作用下，途锐混合动力版的0-100公里/小时加速时间仅为6.5秒。而在燃油经济性上，途锐混合动力城市路况的燃油效率较同级别SUV车型提高了25%，在城市、高速公路和乡间的综合路况测试中，它的平均油耗则降低了17%，综合油耗为8.2升。

新途锐同样采用圆形仪表盘设计，只是在设置方面进行了调整。仪表盘保留了原有的机油和电量表，而水温表和油量表功能则完全融入大尺寸的液晶现实屏，方便驾驶员读取。

新途锐中控台采用音响系统和空调系统上下分层设置，突出不同的功能区域，较在售车型的一体式设计更加简洁易懂。而新途锐中控台左右空调出风口及一触式点火开等设计，也与在售车型的出风口顶置和有钥匙点火略有不同。

新途锐增加了类似奥迪A4的外后视镜集成侧向辅助系统，在变换车道时提升了安全性。此外，电子手制动替代了踩踏式手制动，而后视镜调节旋钮也从排挡杆旁边回归到了车门门板上方，同时还集成了3组电调座椅记忆功能。

在内饰方面新途锐一改沉稳的设计风格，三辐式多功能方向盘替代了源自辉腾的四辐式设计。类似高尔夫的多功能按钮集成了影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等操控设置，集中体现了新途锐的驾驶乐趣。

前排座椅的设计偏重于舒适性，宽大的坐垫带有一个突起的腿部支撑部分，乘坐者的腿部可以得到更好的支撑因而感觉到更加的舒适。同时，靠背部分两侧的设计能够为乘坐者提供更多的侧向支撑和包裹性。在越野或是崎岖路面时能够更好的固定乘员的身体。

全景天窗如今已经是豪华车型的标准配置，对于途锐来说它车顶部分的全景天窗就足够其成为车主炫耀的配置。几乎覆盖了整个车顶部分的全景天窗有效的开启部分达到一半以上，在打开遮阳帘的情况下会犹如置身于一个透明的盒子之中，感觉异常舒适。

新途锐的后排空间与老款车型相比差别不是很大，后排座椅能够按照4:6的比例进行放倒折叠。此时更大或更长的行李也能够轻松的放进途锐宽大的行李箱内。

新款途锐的外形经过了全新设计，包含前保险杠、后保险杠部分的变化，同时整车外形尺寸也略为改变。其中宽度比老款宽了12mm高度却比老款矮了17mm。由于新途锐得车身高度降低，所以车身侧面线条较现款车型更加沉稳，而从车头延伸至车尾的腰线也更加高挑，突出了整车动感的视觉效果。而镀铬饰条和车顶行李架等配置，依然出现在新途锐上。

新途锐的轴距相比现款车型长了39mm而车身整体长度也比现款车型长了40mm以上。而轴距的改变也意味着整车内部空间上有了更大的支配可能，因而后排轴距的大小也会影响到后排成员的腿部空间。

新途锐外形有着明显的改变，类似新领驭和途观的进气格栅替代了大众前些年的“U”形前脸设计。由发动机罩向车头方向延伸的两只线条将车头部分勾勒的更加立体，更具肌肉感。整个前脸部分的横向格栅设计一直延伸至前保险杠的两侧，这也进一步加强了新途锐更加宽大的印象。

新途锐依然采用一体式头灯设计，但LED日间行车灯的应用较现款车型更加时尚与前卫。此外，保险杠进气口及前雾灯也进行了全新设计，与横向贯通的进气格栅相呼应。仔细观察会发现大灯内部的设计非常细致，多边形的大灯以及氙气灯头能够让其光照效果更加出色。

新途锐包含了很多前所未见的高科技设备，例如我们发现了在新途锐的前保险杠下方两侧分别有一个类似摄像头的设计，以及前保险杠中央的摄像头。事实上通过车辆前方这三个位置的设计能够让驾驶者更加清楚地了解到车辆前方死角部分的路况。而该系统可能还包含主动巡航、车道保持系统的功能呢。配备了空气悬架和4motion 四驱系统的大众途锐具备有别于一般城市SUV的越野能力。其可充气式悬架系统能够在极短的时间内将车辆的离地间隙提升10厘米以上，从而加大悬挂行程、提升车辆的通过性。  

新途锐的尾部设计更加的阳刚，第一眼看上去有些保时捷-卡宴的味道。新途锐尾部较在售车型更加敦实，少了些许的圆润。分体式尾灯同样采用LED元素，其双“L”造型替换了原来的双圆形设计。除了尾灯造型及材质的变化外，新途锐左右双镀铬排气管采用三角形设计，较在售车型的椭圆形设计更加动感。而保险杠底部的反光板的位置及形状更加明显，提升了夜间行车的安全性。此外，泊车摄像头和四探头倒车雷达也出现在新途锐尾部。

与新途锐混合动力版相同配置的普通版途锐豪华型的售价为98万元，而混合动力版售价超过130万元，比普通版的价格高出超过30万元。30多万的价格换来的是个性的车型以及更经济的油耗，值不值还得您说了算。