主打运动风 雷诺9款新车北京车展将亮相

 雷诺是法国著名的汽车企业,旗下的科雷傲和拉古那等车型均得到了国内消费者的认可。3月16日,雷诺以Casual Luxury品牌定位下的国内首家品牌旗舰店——美诚雷诺也在武汉正式开业。雷诺大中华区总裁——陈国章在接受网上车市采访时表示:雷诺今年不仅要增加4S店的数量,而且在本届北京车展上也会有9款新车亮相。

 据陈国章总裁透露:在4月举行的北京车展上,雷诺拉古娜古贝、新风景、新梅甘娜两门、新梅甘娜RS、Clio运动版和ClioRS版等9款车型将会与广大消费者见面。

雷诺小钢炮——Clio RS

Clio RS在2009日内瓦车展正式发布,据了解,Clio RS(RenaultSport)有两种不同版本供消费者选择。以即将推出的Clio RenaultSport 200为例,也将会同时推出Clio RenaultSport 200 与Clio RenaultSport 200 Cup,将让消费者有许多车身颜色、内饰可选,并且可选配TOMTOM卫星导航系统、Keyless车门开闭系统、RenaultSport或 Recaro跑车座椅与定速巡航控制系统等配备。

Clio RenaultSport 200搭载经性能调校的底盘、17寸铝合金轮圈 (215/45R 17规格轮胎)、避震系统的行程更长、防倾杆加粗至21mm与车身刚性提升25%,要让消费者体验操控与舒适兼具的掀背跑车,Clio RenaultSport 200 Cup则是更趋进于赛车的操控调校,其车体重量较Clio RenaultSport 200要轻36公斤。

雷诺Clio RS 承袭源自F1赛车等级配备与性能调校,包括导入具备扰流板的前保险杠、前轮拱后方的气流出口、侧裙与后扰流尾翼,让风阻系数减少 0.02Cd-0.75Cd;导入同级车款中仅见的前轮独立悬挂系统,让操控手感与车辆路面循迹性更好,同时采用BREMBO刹车系统。此外,2.0升 16V引擎的动力输出更佳,产生的二氧化碳却能够相对减少。

雷诺高性能跑车——新梅甘娜RS

新梅甘娜RS是以R26赛车为原型打造的运动版车型,并于4月在欧洲市场销售。梅甘娜RS搭载了一台排量为2.0升的涡轮增压发动机,性能升级后的 最大功率可达186kW,当转速为3000rpm是最大扭矩可达340Nm,而在1900rpm时便可获得80%的最大扭矩,与之相搭配的则是6速手动变 速箱。

与上一代车型相同,梅甘娜RS同样提供两种底盘,车主可以在标准版和Cup高性能底盘之间进行选择。梅甘娜RS完成百公里加速的耗时不到6秒钟,而它的最高时速则约241km/h。

作为一款运动型掀背车,梅甘娜RS继承了同门赛用车的设计灵感,18英寸的黑色合金轮毂与被至于车尾中央的大型排气管,以及车内的桶形赛车座椅与铝合金踏板等等都时刻透露着他赛车的风味。

雷诺新款风景

作为小型MPV的雷诺风景,在中国的大街小巷我们偶尔可以看到它的身影。而新款风景已于今年春天发布。这两款车型将于新梅甘娜车型共享同一生产平台,其车身前脸的造型就很明显。两款车型将拥有雷诺车型共有的车身前脸设计,但在风景车型上,伸长的车灯一直延伸到引擎罩。

雷诺风景与雷诺大风景车型主要不同之处在车尾。五座风景车型采用的是普通的高位尾灯,而大风景车型则采用的是回力棒状的灯组。与雷诺最新梅甘娜车型不一样的是风景车型仍将采用上一代车型的模样,保留了原车型的倾斜车顶及弯曲的后支柱。

雷诺风景车型所搭载的发动机将包含输出功率为110bhp(约合82千瓦)的1.5L 柴油发动机,输出功率为130bhp(约合97千瓦)的1.9L 柴油发动机以及输出功率为150bhp(约合112千瓦)/180bhp (约合134千瓦)的2.0 dCi发动机。雷诺新风景所采用的其他配置将很可能保留原来的无孔智能钥匙。

雷诺 新拉古那

拉古那-古贝的前脸设计延续了欧洲跑车的设计风格,将整体的吞噬感营造的非常充分。平滑延伸的前盖造型也符合高速时的低风阻要求,头灯的棱角则凸显 了这款车独有的个性面。大灯的造型很有特点,不仅在立体感上加以细化,而且在功能上进行了最佳的整合匹配,且满足了照明安全要求。而加大加宽的进气格栅设 计则有效的提供更多新鲜空气,为引擎降温的功劳不容忽视。

雷诺 新拉古那

从车身侧面看去,欧洲的轿跑车风范尽显无疑。单门设计和C柱的迅速下滑式设计都突出着它的跑车特征,整体的流线造型也给人留下了深刻的印象。不论从车身哪个角度看去,都无法掩盖拉古那-古贝整体简洁硬朗的感觉。让人还未上车就已经充满了驾驶的欲望。

雷诺 新拉古那

尾部的整体设计与整车风格相同,几乎与C柱的线条融为一体。丝毫不会因较长的轴距而显得不够灵活。尾盖后部微微翘起,此处的设计一方面满足了车辆在高速时的下压力,一方面也制造了整个尾部的硬朗质感。后部的车标依然在告诉你他是拉古那家族的一员。

雷诺 新拉古那

尾灯也是不容忽视的亮点,拉古那-古贝的尾灯采用了高亮度照明设计,并通过窄条的设计提升了照明提示范围。分体式的设计丝毫不会影响尾盖的开合。加 长的尾灯照明范围有效的提升了警示作用,并通过LED照明材质的应用提升了光源的照明提示距离,驾驶者更有安全感。两侧车门的设计中规中矩,未见过多的装 饰。简单的光滑面设计更能在高速行使时降低风阻对车身的影响。

雷诺 新拉古那

最后来一起看看拉古那-古贝的内饰,运动化的方向盘是必不可少的元素之一,而纯黑的吸光内饰则保证了日照强烈条件下对驾驶员的最小影响。车门内饰部 分同样采用了与驾驶仓相同的配色和内饰材质,并提供了开启照明提示。如果说雷诺的拉古那是欧洲轿车的代表之一,那么拉古那-古贝就是一款集合了众多欧洲元 素和风格的轿跑车,不仅满足了消费者对于欧罗巴风格的要求,也能通过自身的高性能在街面上为您招来无数的嫉妒目光。

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 新拉古娜轿跑 新拉古那 Laguna 2.0T AT/MT 2009款
厂商指导价: - 29.8万
品牌: 雷诺 雷诺
级别: 中型车 中型车
长/宽/高(mm): 0/0/0 4695/1811/1445
轴距(mm) 2756
轮距(前)(mm) 1557
轮距(后)(mm) 1512
行李箱容积(升) 450/1377
油箱容积(升) 66
排量(ml) 1998
最大功率(kw/rpm) 125/5000
最大扭矩(n.m/rpm) 270/3250
气缸数 4
变速器形式 手自一体
档位数 6
前制动器 通风盘式
100公里加速时间(s) 9.6
整车整备质量(kg) 1467
经济油耗(升/百公里) 6.6
查看 拉古那 详细参数配置>> 

意见
反馈