新车风潮不断 9款近期上市进口新车一览

在新的一年开始之际，所有朋友都在规划着新一年将如何发展自己的事业与感情。当然，各个汽车厂商也不例外，对于09年，中国整个汽车行业是一个大丰收的局面，大部分厂商都超额完成了预订目标。在今年1月又会有大量的新车涌现，本周我们为大家汇总了9款进口新车，其中包括新普拉多、雷克萨斯GX460、讴歌新MDX、新马自达3两厢等车型，希望对近期欲购车消费者有一定帮助。

1、林肯 2010款MDX

由于林肯品牌在我国的进口率比较少，除了对加长版林肯礼宾车以及粗旷的林肯领航员与国内消费者见面率较高之外，对其他车型就相对比较陌生了。从入门级的轿车MKZ再到消费者熟悉的领航员，林肯旗下的车型还是比较齐全的。据上海二级经销商报道，林肯另一款豪华SUV-2010款美规版林肯MKX已经现车到店，并且有黑色和红色两种颜色供消费者选择。由于目前国内还没有林肯4S店，所以此车近期仅限于外地部分二级市场，北京市场目前还没有提供该车。

林肯MKX外观造型圆润，前脸的一大亮点就是自适应的照明大灯，该大灯在弯道上根据方向盘的转向而转动，提前照亮转弯路段；镀铬线条勾勒出的腰线，透露出车身侧面颀长的线条，使林肯MKX看上去运动感十足；18英寸八辐镀铬轮毂，欧式轮缘，让这款豪车帅气十足；一体式尾灯是这款车的尾部的点睛之笔，与优雅的前脸遥相呼应。

林肯MKX内饰的豪华气息扑面而来：采用纯正木材质装饰，绸缎搭配真皮包裹的座椅带透气孔，十向电动可调整式座椅，带制冷加温带记忆功能，后排座椅可以自动折叠；6.5英寸显示屏的DVD导航仪；双区自动空调系统带气体过滤器；全景天窗浪漫至极。

动力方面，林肯MKX搭载了全新的265马力3.5升V6发动机，与之相匹配的是六速自动变速系统，在保证动力输出的同时采用了最新的节油技术，六速自动变速器采用6.04:1的宽速比，使公路行驶的燃油经济性比四速自动变速器提高了百分之七。

2、丰田 新普拉多

2010年1月4日，丰田全新一代进口PRADO普拉多2.7L在中国正式上市并开始接受消费者订单，此次共推出了三款车型，2.7手动档售价43.7万，2.7L自动标准版售44.9万，2.7L自动豪华版售49.9万，全系车型有十款颜色可供挑选，目前预订的话需要等3个月时间。

目前丰田正式宣布新款普拉多上市，笔者了解，北京地区经销商已经开始接受消费者的订单。新款2.7L共有三款车可供哦你选择，售价从43.7万-49.9万。目前展车和现车尚未到店，预订的话先交1万订金，3月份现车可到店，但具体交车日期4S店表示尚无法确定。

全新一代进口PRADO普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，更显尊崇。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。新车的尺寸为4,820mm×1,885mm×1,845mm（长×宽×高），轴距为2,790mm，更好地实现了空间利用率和驾乘舒适性。

在内饰上，全新一代进口PRADO普拉多更加高档精致、用料也更为考究，整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性，手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。

全新一代进口PRADO普拉多配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩246Nm/3,800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱，动力充沛、操控精准。与很多高端SUV采用的承载式车身结构不同，全新一代进口PRADO普拉多仍保留了非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置，全新一代进口PRADO普拉多越野能力更为出色，足以轻松应对各种恶劣路况。此外，新车还采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，标配了265/65R17大尺寸轮胎，完美地兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性。

3、起亚 速迈

起亚作为韩国的知名汽车厂商，已经被中国消费者所熟知。目前起亚在中国地区销售的车型有轿车欧菲莱斯、VQ，MPV车型佳乐，以及SUV车型霸锐和新索兰托。近日我们从进口起亚官方获悉到，在去年广州车展上亮相的双门轿车速迈SHUMA将于今年1月份正式登陆中国市场。与此同时我们从起亚4S店获悉到，速迈将在1月下旬到达各4S店，排量分为1.6和2.0两种，共计6款车型，售价将在18万元左右。目前4S店均已全面开始接受约定，订金1万元。我们也在第一时间得到了起亚速迈的车型参数。

一、车身尺寸

从配置表中可以看出，起亚跑车速迈共分1.6L和2.0L两个排量。两个排量车型的尺寸完全相同。速迈车身长度达到了4480mm，宽度1765mm，高度1400mm，在同级车型中绝对称得上大一号了，同时该车的轴距达到了2650mm，进一步确保了车内空间。140mm的离地间隙和5.39m的转弯半径足以适应中国地区复杂的路况。440L的行李箱空间在双门跑车中可谓是海量啦。

二、发动机参数

起亚跑车速迈的发动机都是16气门直列四缸引擎，排量分别为1.6L和2.0L。非常值得一体的是起亚跑车速迈的驱动系统都是四驱，使得驾驶员完全可以享受到驾驶的乐趣。至于变速器方面，1.6和2.0的车型都配备的4速手自一体变速器。起亚速迈作为一款跑车，它的动力性还是十分不错的，两款排量车型的百公里加速分别为11.6秒和10.5秒，同时综合油耗也仅为7.1L和7.8L。

 

 作为起亚汽车的首款双门跑车，起亚速迈的整体吸取了不少概念车的设计元素，大量的直线和折边使得这款车十分硬朗，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线。

 

速迈内饰的风格上和福瑞迪轿车版相差并不大，红色中控台与黑色座椅风格对比鲜明，更能体现跑车的运动范儿。桶形的仪表盘显示清晰，中间部分可以显示仪表历程等多项功能。

 

起亚速迈搭配使用在Forte上的两套动力系统，2.0L发动机配备5速手动和4速自动变速箱，2.4L发动机配备6速手动变速箱和5速自动变速箱。而匹配2.0L发动机的车型最有可能被引入国内销售。

4、奥迪 TT典藏版

2010年1月4日，一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布推出奥迪TT典藏版车型，市场售价为53.9万元。奥迪TT典藏版以奥迪TT Coupe 2.0TFSI车型为基础，增加了包括双色扰流板、18寸黑色轮毂在内的多项运动化外饰组件，并在车身颜色上专门提供了极具魅力的“日光橙”选择。

奥迪TT典藏版在原车型的基础上增加了多项个性化的运动元素。纯黑的亮光型进气格栅与雾灯格栅，搭配前裙部挡板，强化了前脸的动感设计。车尾安装的双色扰流板营造出明暗对比的视觉效果，而后保险杠处的裙部扰流板和双排气管一起传递出强烈的赛车风格。突出的侧门槛与凌厉的腰线勾勒出力量感的跑车轮廓，增加了黑色后视镜和涡轮状的18寸铝合金黑色轮毂。

动力方面，奥迪TT典藏版车型均配备了2.0升涡轮增压汽油发动机，它能够产生147千瓦（200马力）的功率，只需6.4秒就能从静止状态加速到100公里/小时，最高时速可达240公里/小时。而采用了ASF空间框架结构设计的车身通过铝、钢材料的混合使用，在减轻车身重量的同时，大大提升了车身刚性，从而为驾驶者提供了更好的安全性和操控性。

5、雷克萨斯 GX460

去年11月份的广州国际车展上，雷克萨斯全球首发车型GX460正式亮相。雷克萨斯GX460保留了body-on-frame平台，同时新车型将拥有更富有激情的车身外观风格，车厢内部整体全面升级。在配置方面也将更加豪华，并且导航系统将成为GX460的标准配置。近日我们从雷克萨斯官方获悉到，全新雷克萨斯GX460将于1月26日正式上市，同时我们从雷克萨斯4S店获悉到，目前雷克萨斯GX460现以开始接受约定，第一批消费者将会在春节前后提到现车。

一眼看去新雷克萨斯GX460给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更加稳重。前脸更强调其家族式的标志特征。平行四边形前大灯沿上边向车身两侧延伸，与多数该级别车型夸张、霸气的大灯造型相比，GX460精致大灯在庞大车身映衬下呈现出刚毅的“目光”，立体的车灯造型也和钣金过渡协调。

中央宽边镀铬进气格栅配以四条粗壮立体横条幅使前脸更显硬朗，同时也传达出点旗舰领袖的范儿。继续着进气格栅向上延展的趋势，引擎盖板中央明显隆起，使车头视觉整体感更强。

车顶平直从A柱直到车尾扰流板，车身腰线较高，在车窗下沿形成前低后高的一条笔直线。四轮轮眉明显外廓，与粗壮的前后保险杠结合很有感觉。尾部从车顶垂直向下，在外括的后保处形成一个明显的台阶。

红色饱满的LED尾灯让尾部充满力量，也是GX460外形改进的亮点之一。一个裸露在外的牵引勾，那是必须的！除了显而易见的“拔刀相助”功能外，直截了当告诉别人它的野蛮本性也同样必要。

6、讴歌 新MDX

讴歌Acura是本田旗下的豪华品牌，主要针对的目标是北美用户，目前讴歌在中国地区销售的唯一一款SUV车型MDX就是在北美完成设计、开发和生产的。自从07年进入中国以来，MDX就凭借硬朗的外形和出色的动力性能在豪华SUV市场上占据了一席之地。近日讴歌官方获悉到，全新的2010款讴歌将于1月15日正式上市，目前各个讴歌4S店均开始接受接受预定，同时根据网上车市价格监测系统显示，老款MDX的售价出现了较大的价格浮动，优惠金额高达8万元。具体车型售价见下表：

据讴歌经销商销售人员介绍，讴歌-MDX的现金优惠8万元，优惠后售价从原厂商售价80万降到了72万。销售人员还表示，由于目前老款MDX的车源较前一阵有所减少，所以优惠幅度有所减少。同时现在订购2010款MDX的消费者可以享受到4S点给予的价格优惠，2010款MDX的动力系统与目前销售的车型相同，只是在外观设计上有所改变，同时舒适配置也将更加全面。消费者最早可在1月中旬提到2010款MDX的现车。

讴歌全新的MDX从车头到整个车身的线条造型都焕然一新，显得更加刚劲有力。车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整，具有明显的家族特征。除此之外，引擎盖、侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改良。

全新的讴歌MDX采用的V6引擎内部采用了特殊的重型部件, 使得其动力大大增强，其最大输出可达300马力。同时对摄入阀、凸轮轴的技术改进，以及计算机控制的双级感应系统，电子线控驱动的油门系统的引用，提高了燃油效率，达到经济省油的目的。

mdx所有车型都标配了第三排座椅，第三排座椅可以独立翻折，第二排座椅也可以分四六开放倒。全部座椅折叠后可以形成一个很大的储物平台。在座椅折叠的形式上，mdx的第三排不同于普通suv的侧面折叠式，而采用了目前mpv车型最流行的地台式设计，这样增加了后排置物空间的多变组合性。

动力方面搭载调校后的3.7升VTEC V6发动机，其最大输出可达300马力，最大扭矩为362Nm，搭载6速变速箱，据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为14.7L和11.2L。另外讴歌对助力转向系统和后悬进行了调整，配上修订后的主动调节减震系统和19英寸合金轮毂，提供了更结实和更直接的操控感受。另外全部车型还搭载了讴歌标志性的SH-AWD四轮驱动系统。

7、马自达 新马3两厢

 长安马自达旗下首款以进口方式引入的两厢轿车——新马自达3两厢，即将于1月18日正式在国内上市。近日记者从北京地区的长安马自达4S店了解到：新款马自达3两厢将有4款车型推出，预计售价在13-18万元之间，目前已有部分新款马自达3两厢的展车到店。

 该销售人员还介绍：新款马自达3两厢1.6L车型分别搭载4速手自一体和5速手动变速器;而2.0车型则搭载了5速手自一体和6速手动变速器。目前店内现已全面开始接受预定，订金5000元-1万元不等（可退）。

 这款即将引入国内的全新两厢马自达3的前脸设计，与第二代马自达6极为相似。宽大的前进气格栅边缘微微上翘，犹如一个大大的笑脸。另外，这款车的前雾灯也经过了重新设计，显得非常运动。

 全新的马自达3两厢版虽然在外观方面与老款相比也有了很大的提升，但作为马自达家族的运动代表，这款车依然秉承了马自达3两厢一贯的运动设计风格，并且保留了老款车型流畅的线条与鲜明车顶线条以及那条强劲有力的腰线。

 全新的马自达3两厢采用了水平式前氙气头灯组合，保证了消费者在夜间行驶的安全性。另外，分体式尾灯、后扰流板和新式铝合金轮的配备，是这款车的运动气息更加浓郁。

8、宝马 3系（国产改进口）

 

华晨宝马工厂由于生产线调整，所以导致自今年1月1日起的一段时间里，原本国产的宝马新3系车型以进口身份引入国内，而相同进口车型的售价与国产车型保持一致。以进口身份引入国内的宝马新3系共有三款车型，分别为325i豪华型，320i豪华型以及320i时尚型。

据4S店销售人员介绍，宝马3系进口车型的配置与厂家指导价格均与相对应的国产车型完全相同。此外，宝马3系进口车型除包含目前国产3系的所有颜色外，还增加了巴贝拉红和水蓝色两个全新颜色。目前宝马3系三款进口车型均可以接受预定，定金5万元，本月底可以提到现车。

宝马新3系进口车型和国产车型最大的区别就是车身铭牌，进口新3系车型是德国宝马汽车集团慕尼黑工厂制造，而国产新3系则是华晨宝马汽车有限公司制造。

宝马新3系进口车型和国产车型在外观方面完全一致，头灯部分均以标志性的“天使眼”为特征，而大灯两侧的部分增加了LED光源，这也让整个大灯看上去更加有质感。侧面线条强劲有力，从前轮眉通过侧裙略微向上一直延伸至尾部，给人一种蓄势待发的视觉效果。此外经过全新设计的两侧后视镜，与车身凹凸线条和大尺寸合金轮毂交相辉映，尽显示十足个性。

与前大灯首尾呼应，新3系沿袭了典型的宝马L型尾灯设计，而且尾灯和转向信号灯排都采用LED技术，可产生醒目的提醒和警示的三维效果。宝马新3系尾灯灯组与车尾线条形成了一个和谐的整体，从后面看起来更具运动风格。

宝马新3系进口车型和国产车型在外观方面也如出一辙，启动/停止按钮的哑光镀铬、空调控制器镀铬旋钮、镀铬包围的仪表板以及明亮的控制面板。此外，车门板中的扶手设计也按照人体工程学原理进行了优化，而电动车窗升降机和后视镜调整装置的操作面板更向驾驶席一侧移动了20mm，让驾驶员操作时舒适便捷。

9、英菲尼迪 G25

英菲尼迪作为日系的高端品牌一直以性能和操控著称，在中国地区也有着不错的销量。目前在中国地区销售的车型有：FX、EX、G和M共计四款车型。其中G系轿车是一款注重操控的轿车，近日我们从英菲尼迪官方获悉到，全新的G系轿车将于2010年1月11日正式上市，同时还会推出全新的G25车型。与此同时我们从英菲尼迪4S店获悉到，现已全面开始了全新G系的预定工作。我们也在第一时间得到了在中国地区首发车型G25的车型参数。

从表我们可以英菲尼迪全新G25在车身尺寸上与目前销售的G37车型相差不大，但整体看来，全新的G25更加修长，更加满足G系高性能运动轿车的身份。在轴距方面，英菲尼迪G25没有任何变化，都到达了2850mm，保证其内部空间的宽敞。在动力方面，G25同样采用了日产看家VQ发动机，最大功率可达到173kw，最大扭矩达到了253N.m。至于变速器方面G25同样采用了7速手自一体变速器，驾驶员可以充分的享受到驾驶的乐趣。

 G37改款车型外观方面有多处变化。车身整体比现款更显扁长，拉升的熏黑前大灯更增加了几分霸气，进气格栅比老款有所加宽，外轮廓的镀铬装饰也经过重新定义。17寸运动轮毂外观也有所加强。

 前脸变化最为显著的地方是保险杠部分。相比老款，重新定义后的保险杆与车头融为一体，加宽后的下方进气口和雾灯罩与大灯呼应，蜂巢格栅造型也是首次出现在G37上。

 车尾部分，很明显能看到扰流尾翼的尺寸比现款减小了不少，尾灯也加入了更多的LED组合，增加了夜间的识别效果。后保险杆和前脸一样线条流畅，双排气管风格依旧。

相比外观，英菲尼迪G37改款版在内饰上的动作小得多，典型的家族中控台风格保持不变，原来银色面板装饰以相对豪华的木纹代替，商务气息浓厚。引入国内的导航控制将采用全中文模式，以满足国内消费需求。