动力更强 日产GT-R油电混合版2012年问世
作者:王岳 责编:王岳 来源:网上车市网站
2009-12-28 07:25
随着环保概念的深入人心,各大汽车厂商都积极的投入到这个日渐成为主流的研发课题当中。近日从海外获悉,日产正在研发旗下超跑车型GT-R的新一代车型,并且在此队列中将会出现油电混合动力版车型。
全新GT-R效果图
从车型效果图上看,全新GT-R在外形上比现款R35车型更加流线,两侧的轮眉上拱的幅度更大,车头看起来也更加霸气更加饱满。GTR的车头标识也从中网移至前保险杠上,车灯造型变的更加凶狠,车侧的散热口也从单个“7”造型演变成双排造型。
英菲尼迪Essence概念车
全新GT-R将与现款车型一样搭载3.8L双涡轮V6引擎,而电动系统则是出自英菲尼迪的Essence概念车,其中包含了锂电池模块与2台电动马达。虽然全新GT-R把引擎调小了45匹,最大马力从原来的485匹下降到了440匹,但是加上电动马达提供的160匹马力输出,总输出马力达到了600匹,性能没有下降反而得到了提升。
油电混合版GT-R动力系统图
油电混合版GT-R虽然更环保且油耗更少,但是由于添置了电动系统,所以在车重方面也从原来的1724公斤增加到了2000公斤以上,车辆自重的猛增势必会影响整车的操控性,这一点也是让日产工程师最为担心的。油电混合版GT-R由于在开发成本上有所增加,所以在售价方面也会比全新GT-R的普通版车型贵,全新GT-R将会在2012年问世。
- 日产(进口) 日产GT-R 2009款
- 日产(进口) 日产GT-R 2009款
- 日产(进口) 日产GT-R 2009款
- 日产(进口) 日产GT-R 2009款
- 日产(进口) 日产GT-R 2009款中控
- 日产GT-R
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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 | 日产GT-R R35 Premium Edition 2009款 |
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厂商指导价: | 148万 |
品牌: | 日产(进口) |
级别: | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4655/1895/1370 |
轴距(mm): | 2780 |
轮距(前)(mm): | 1590 |
轮距(后)(mm): | 1600 |
行李箱容积(升): | 315 |
油箱容积(升): | 74 |
排量(ml): | 3799 |
最大功率(kw/rpm): | 357/6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 588/3200-5200 |
气缸数: | 6 |
变速器形式: | 双离合变速器 |
档位数: | 6 |
前制动器: | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1815 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ |
查看 日产GT-R 详细参数配置>> |
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