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最高差价达15万元 斯巴鲁新傲虎选购指南
11月份的广州国际车展上，斯巴鲁新一代傲虎全新亮相。本月19日，斯巴鲁北京经销商联合举办了新OUTBACK 傲虎上市仪式。同时全系4款车型价格发布，分别为：2.5i豪华版29.98万元、2.5i豪华导航版32.48万元、3.6R豪华版42.98万元、3.6R豪华导航版44.98万元。从入门级车型到顶配车型之间差价最高达到了15万元，对于消费者应该如何选购一款性价比较高的车型呢，具体来看一下四款车型的具体配置以及参数。
斯巴鲁新傲虎2.5排量车型之间相差2.5万元，由于排量不同3.6豪华版与入门级之间差价拉到了13万元，而与顶配豪华导航版车型差价达到了最高的15万元。那么具体的差异主要表现在哪些方面呢，以下一起来解析一下。
一、车身尺寸
斯巴鲁新傲虎采用了全新的前脸造型，家族式的面孔与新力狮一脉相承。车身长4775mm，宽1820mm，高1615mm，轴距达到了2724mm。相比老款，车身大了一号。由于排量不同，3.6升车型百公里加速仅为7.5秒，对于一款载重1632kg的SUV足以算得上是一种挑战了。
二、动力性能
新傲虎2.5升车型搭载了斯巴鲁独特的水平对置四缸四冲程汽油发动机，而3.6升则为水平对置六缸四冲程，在最大输出功率上3.6升比2.5升提升了68千瓦功率，3.6升最大峰值扭矩则达到了350牛米。如果追求驾驶乐趣的话，带有6速手动模式的无级变速器在车辆高速巡航时，它能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩。搭配全时四轮驱动技术，其带来的驾驶乐趣必然不会令人失望。
三、外观黑内饰配置对比
斯巴鲁旗下的车型相比同级别对手素来以配置高而闻名，同样新傲虎也完全体现出了这一优势，四款车型在外观和内饰的配置差异上除了2.5升没有配备镀铬双排气管外，其他均为全系标配，不得不佩服斯巴鲁的勇气。
四、舒适及娱乐配置
在舒适和娱乐配备上，2.5入门级车没有智能钥匙系统，同时闻名于世的斯巴鲁SI-DRIVE系统也没有出现在2.5升两款车上。除此之外，DVD导航系统、蓝颜免提和到车影像均为出现在2.5和3.6的低配车型上。
五、安全配置
安全配备上，无论是ABS+EBD等主动安全装备还是前排双气囊、侧气囊等被动安全配置，多达16项安全配置均为全系车型标配，这样的装备在同级别车型中也是比较少见的。
单从配置上看，具体的差异并未表现的非常明显，而最主要的体现在动力性和操控性两个方面，具体是注重动力还是偏好操控，消费者还需要更具自身的需求进行选购。
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
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斯巴鲁 傲虎 2010款
| 主要参数 | 傲虎 Outback 3.6R AT/MT 豪华导航版 2010款 | 傲虎 Outback 3.6R AT/MT 豪华版 2010款 | 傲虎 Outback 2.5i 豪华导航版 2010款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 44.98万 | 42.98万 | 32.48万 |
| 品牌： | 斯巴鲁 | 斯巴鲁 | 斯巴鲁 |
| 级别： | 越野车 | 越野车 | 越野车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4775/1820/1615 | 4775/1820/1615 | 4775/1820/1615 |
| 轴距(mm)： | 2745 | 2745 | 2745 |
| 轮距(前)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轮距(后)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 行李箱容积(升)： | 1641 | 1641 | 1641 |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 3630 | 3630 | 2457 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 191/5600 | 191/5600 | 123/5600 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 350/4000 | 350/4000 | 229/4000 |
| 气缸数： | 6 | 6 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 档位数： | 5 | 5 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.5 | 7.5 | 10.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1632 | 1632 | 1578 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 傲虎 详细参数配置>> | |||
