德/美/日/韩领衔 09年33款进口新车入华

大众Tiguan

奔驰(进口) 新S系

大众Tiguan前脸典型的大众家族式设计,蕴含大众Concept A概念车(大众途欢Tiguan原型车)的理念。车灯比起一汽-大众迈腾、大众EOS跑车等更显精致与高档。其微微外抛的轮拱和略带凹凸感的车侧门,为灵巧的车身增添了活跃的运动感,再加上后尾灯的不规则圆形设计更是透露整车年轻的气息。

奔驰(进口) 新S系

大众Tiguan配备新一代的卫星无线电系统,世界范围内首款带有停车辅助的小型SUV。车子有一个可控制底盘布局的装置,通过打开这个开关可以获得更敏捷更安全的底盘。全新电子系统让大众Tiguan的越野变得更加简单,这款极尽敏捷动感的SUV还使用了创新性的辅助系统,名字为“Offroad Mode”。仅需触摸一个开关就可以自动地把一系列的安全设置调整到合适越野的状态,这种设置可以适应绝大多数的越野状况。

保时捷Panamera

奔驰(进口) 新S系

很多人看到保时捷Panamera后都会有这样的感觉,这台车似乎就是一台别加大的保时捷911,但事实并非将911进行加大那么简单,实际上由于保时捷家族明显的车系风格才会让它看上去与前几款已经发布的车型有些相像。

奔驰(进口) 新S系

保时捷四门轿跑车Panamera的车身尺寸为,长4970mm,宽1900mm,高1400mm。轴距也达到了2900mm,超大的车身和接近2吨的体重,Panamera当之无愧为保时捷车系的旗舰车型。

保时捷911 Turbo

奔驰(进口) 新S系

在外形方面,2010款保时捷911 Turbo敞篷版唯一的外观改动之处仅为镀铬的前灯边缘、重新设计的雾灯以及新的轮毂设计。除此之外,2010款保时捷911 Turbo敞篷版最大的改变是在动力及底盘系统。

奔驰(进口) 新S系

在内饰方面,保时捷对座舱质感一贯的细腻标准依旧呈现在2010款保时捷911 Turbo敞篷版身上,运用高质感的皮革、塑料与金属饰板材质,搭配成熟的设计美学与扎实组装手法。

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