动力降低-车身加长 英菲尼迪G25参数曝光
英菲尼迪作为日产的高端品牌,目前在国内销售的车型包括FX、EX、M和G,共计4款车型。近日记者了解到,为了更好的适合中国消费者,英菲尼迪在近期引入“小排量”的G25/EX25车型。于此同时,我们从英菲尼迪内部知情人士处得到了这两款车的参数,下面就让我们一起来了解一下。
G25搭载2.5L引擎 车身长度增加
英菲尼迪G25车型采用了2.5L V6发动机,最大功率可达到173kw,最大扭矩达到了253N.m。在车身尺寸方面,英菲尼迪G25的车身长度要比G37长出5mm,但是决定车内腿部空间的轴距方面,这款车却没有变化,依然为2850mm。不过值得一提的是,英菲尼迪G25的整备质量达到了1707,比G37多出37kg。
EX25采用2.5L引擎 车身尺寸无变化
在车身尺寸方面,英菲尼迪EX25与EX35没有任何变化。这款车搭载的2.5L引擎与G25的发动机调校基本相同,最大功率为173kw,最大扭矩达到了253N.m。不过值得一提的是,英菲尼迪EX25采用了7速手自一体变速器,换挡时更加平顺。
上调至40%。而低于3.0排量的车型消费税,不在此次调整范围内。
作为英菲尼迪G系家族新成员,G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅,鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬,LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25部,醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。
英菲尼迪G25较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格,在车身整体线条更加圆润的同时,灯组内排列的变化也更显沉稳,而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则为英菲尼迪G37增添了不少运动气息。
英菲尼迪G25内饰设计依旧充满日式的细腻与奢华,具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味,夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡,则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。
主要参数 | G37敞篷版 2010款 | G25 | G37 Coupe 3.7 AT/MT |
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厂商指导价: | 73万 | - | 66万 |
品牌: | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4660/1852/1400 | 4780/1773/1453 | 4653/1823/1394 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
轮距(前)(mm): | 1545 | 1520 | 1545 |
轮距(后)(mm): | 1590 | 1530 | 1560 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | 245 |
油箱容积(升): | 80 | ▲ | 80 |
排量(ml): | 3696 | 2496 | 3696 |
最大功率(kw/rpm): | 258/7000 | 173/6400 | 241/7000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 363/5200 | 253/4800 | 363/5200 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 7 | 7 | 7 |
前制动器: | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1975 | 1707 | 1713 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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