斯巴鲁新力狮首推9款车型 官方配置曝光

力狮作为斯巴鲁旗下的一款运动车型，凭借车出色的动力性能赢得了消费者的喜爱。9月15日，经过全新改款的新力狮即将在国内上市销售。据斯巴鲁内部知情人士介绍：新力狮将推出搭载2.0L和2.5L两种排量的9款车型，其中轿车版7款，旅行版2款。下面就让我们根据这款车的官方配置表，来抢先了解一下这款新车。

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全新力狮轿车版的车身尺寸分别为：4730mm/1780mm/1505mm，较老款车型增加不少。在决定车内腿部空间的轴距部分，新力狮的长度达到了2750mm。新力狮旅行版的车身尺寸分别为：4775mm/1780mm/1535mm，而轴距则与轿车版相同。   

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在发动机方面，2.0L车型的最大功率达到了110/6000（Kw/rpm）,最大扭矩达到了196/3000（N.m/rpm），这在同级别车型中是比较少见的。新力狮的顶配车型搭载了2.5L涡轮增压发动机，最大功率达到了195/5600（Kw/rpm）,最大扭矩达到了350/2400-5200（N.m/rpm）。   

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 新力狮全系车型均采用了氙气大灯、真皮座椅、10方向电动调节、双区独立空调等配置。另外值得一提的是，除轿车版低配车型和旅行版外的4款车型外，其余5款车型均配备了一键式启动点火方式，提升了车辆整体的豪华型。在安全配置方面，新力狮的9款车型均配备了VDC（车辆动态控制系统）+TCS（牵引力控制系统）等电子控制系统，而2.5GT版的两款车还增配了斯巴鲁智能驾驶提升系统。

 相比老款，新力狮前脸的变化很大，全新造型的前大灯更加锐利，同时带有大灯清洗功能。前进气格栅的镀铬装饰条加宽，增加了边缘的装饰，整体的视觉效果非常明显。

配置来源与拍摄地点无关

 尾灯部分，类似于宝马3系的分体设计完全看不到老款的影子，同时雾灯的造型也重新定义。从后向前斜倾的腰线增加了车身的动感，相比老款更加厚重。

新力狮的轮胎部分采用了8幅的轮毂造型，整体的视觉效果一般。轮胎采用了规格为205/R16的普利司通品牌，与老款的造型相比较在风格上更加动感。

 内饰部分，新款力狮的中控台、方向盘、门内饰以及手刹部分采用了大量的金属拉丝面板装饰，一改老款的沉闷显得非常年轻，营造出活力的一面。

新力狮的三幅多功能方向盘为真皮包裹，集成了音响调节，定速巡航调节。带给人的运动感非常强烈，精美的制造工艺也给人非常深刻的印象。

 新力狮的自动档车型都标配了换挡拨片，集成在方向盘两边，并且随方向盘的转动而转动，非常顺手，操作也极为方便。左边为减档，右边为加档。

 新力狮的仪表盘整体设计上与老款区别并不是很大，但是自发光的设计和显示效果更具视觉冲击力，同时历程油耗显示等各项功能也更加齐备。

 斯巴鲁在新一代力狮身上首次引入了Lineartronic 6速CVT变速箱这样在换挡的过程中完全没有了顿挫感，换挡更加平顺。手刹的操作也极为简便。手刹部分的电加热功能按钮设计很特别，但是操作起来很方便。

新力狮中控部分的设计更为简洁，同时上方小的显示屏有车外温度、瞬时油耗以及时间显示。同时全系标配了6碟CD和双驱独立自动空调。各个调节按钮功能非常容易识别，操作也很方便。

 新款力狮的内饰配置了真皮座椅，座椅兼具了舒适性和运动性。驾驶座椅和副驾驶座椅均为电动调节，这样的配置在很多中级车上也很难见到。

 新力狮采用了电子刹车系统，操作起来很方便，但是需要驾驶者适应一段时间才能上手。同时方向盘左边控制区域集成了外后视镜调节/仪表盘灯光调节/车身稳定控制等控制钮。