四门温柔“暴走族” 试驾保时捷Panamera

“超跑”（超级跑车）这个词您一定都不会陌生，同时它也是速度的代名词。超跑通常只配备了两个座椅，如果想要4个人去一同分享这份速度带来快感恐怕都难以实现，但Panamera这款继卡宴之后保时捷的又一力作，却为我们达到了这个目的。保时捷Panamera在拥有纯正跑车血统的同时，很好的将四门商务轿车融合到了一起。想想作为一个领导者或是大老板您也可以从容的坐在一台跑车的后排去进行商务洽谈，也可以在周末带着一家人去郊游是一件多么惬意的事情。那么这款保时捷Panamera究竟给我们带来与众不同的感受呢。

保时捷Panamera目前在中国地区共有5款车型进行销售，我们此次试驾的车辆就是Panamera S，厂家指导价为184.3万元，选装配置后的售价为201.99万。Panamera S配备了4.8升V8引擎，7速PDK双离合变速器，官方最高时速283km/h，百公里加速5.4秒。

一、外形设计篇

保时捷四门轿跑车Panamera的造型具有明显的家族特征。车身尺寸长4970mm，宽1900mm，高1400mm。轴距也达到了2900mm，超大的车身和接近2吨的体重，Panamera当之无愧为保时捷车系的旗舰车型。介于宝马7系和宝马5系之间，对于一台四门跑车而言这样的尺寸堪称奢华。

从侧面看，保时捷四门轿跑车Panamera S的车头和A柱设计，绝对算是保时捷的超跑。修长的车身动感十足。从腰线设计一下Panamera S很像一款家用轿车，同时也在证明保时捷Panamera的实用性高。后排车窗采用了深色玻璃设计，保证了乘客的隐私。

保时捷四门轿跑车Panamera尾部设计十分圆润，没有过多的线条装饰。腰线在车尾略过尾灯收缩到后备箱盖，勾勒出Panamera丰满、性感的臀部。后窗采用复古式上宽下窄设计，无骨雨刷为选装件，价格高达5800元。

保时捷四门轿跑车Panamera头等没有采用家族经典车型911的蛙眼式设计，但是流线设计具有明显的跑车风格。不管怎么样Panamera的身份依然是一目了然，家族特征明显。大灯配有清洗装备，镀铬喷洗头可以算是保时捷的经典标志。

保时捷四门轿跑车Panamera配备了目前豪华车流行装备LED日间行车灯，同时在配合家族特征明显的前大灯和线条硬朗的引擎盖，塑造出了更加抢眼明辨的车头。LED日间行车灯下方进口仅为装饰，没有过多实际作用。

位于车身侧面的两个对称的“鲨鱼鳍”事实上只是两处装饰，因为其内部并不是中空的而是两个实心的设计。通风口配上镀铬转向灯行成了Panamera独有的侧面装饰线条。但是如果能够将实用相相结合是不是更好一些呢？

保时捷四门轿跑车Panamera的后视镜面积较大，盲区面积较小。驾驶员视线很好可以轻松掌握车辆两侧的状况。后视镜设计在怀旧中又融入了几分动感，造型十分时尚。后视镜下方配有冷光LED迎宾灯，是您在夜晚可以轻松找到您的爱车。

保时捷四门轿跑车Panamera配备了19英寸Ddesign轮毂，整套售价高达30000元，而轮毂中的保时捷盾徽的价格也高达2700元，再一次的证明Panamera的高贵。轮胎为马牌的高性能轮胎，前轮尺寸为255/45ZR19，后轮尺寸为255/40ZR19。

保时捷四门轿跑车Panamera尾部向外扩张的设计让人很容易联想到一台老爷车的经典形象。在如今这个复古风潮流行的时代，复古既是流行，而流行的东西也大都带有一些复古的设计。四镀铬排气管告诉你它的动力性能不容忽视。LED尾灯造型时尚大方，与车尾完美的结合到了一起。

保时捷四门轿跑车Panamera的行李盖为电动开启，应急工具位于行李箱底部，由于Panamera的轮胎为防爆胎，所以没有备胎，顶替的是电动气泵和快速补胎工具。同时整车的音响功放也位于行李箱底部。

打开保时捷四门轿跑车Panamera S的引擎盖，给我们的第一感觉就是太“混”了，知道什么是真正的发动机舱。4.8升V8的引擎几乎沾满了真个发动机舱。其余电器设备与引擎相比好像都是多余的，错落有致码放在引擎两侧。

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