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斯巴鲁翼豹WRX 做工质量评测-多图解析

2010-09-03 07:04 来源:网上车市 作者:徐捷 编辑:徐捷 动感互联观致3五门版

二、车门部分

斯巴鲁 翼豹 第十代 三厢

新傲虎的外门拉手与车身同色,视觉上保持了一致感,拉手阻尼适中,回位迅速,另外该车还配备了目前主流的无钥匙进入系统,增加了豪华的程度。

斯巴鲁 翼豹 第十代 三厢

翼豹的前排车门开启角度较大,方便驾乘人员上下车。门边的密封条材质设计更显厚实,围绕整个车门一圈,门框部分的密封条同样厚实,关门时的厚重感较老款有所提升,同时也保证了车内良好的密封效果,但新款翼豹取消了无框车门的设计,时尚感有所下降。

斯巴鲁 翼豹 第十代 三厢

翼豹的车门内饰板上方采用了一般的软性材料,手感一般,不过扶手处采用了真皮包裹,内部的填充物也较为厚实,手触感非常舒适。

斯巴鲁 翼豹 第十代 三厢

翼豹的门内拉手采用了镀铬处理,做工方面比较精细,阻尼适中,回位也比较迅速。拉手四周模具制造水平上乘,接缝处也十分均匀。

斯巴鲁 翼豹 第十代 三厢

主驾驶门内控制区集成了四车窗升降和中控锁,但只有主驾车门为一键式操作,在做工方面较为精细,但仍有以部分提升空间。按键阻尼适中,并没有松垮的感觉。

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