斯巴鲁新傲虎 全方位使用评测-多图详解

对于斯巴鲁的忠实粉丝来说，斯巴鲁车型上所配备的AWD全时四驱系统以及水平对置发动机都值得他们骄傲。但谈及到车辆配置方面他们会说斯巴鲁是一款纯为驾驶者打造的车，但是对于新款的傲虎而言，也许它不再是简单的驾驶工具了。

一、外观部分

在斯巴鲁新款车改头换面的同时，许多人认为它失去了以往凶狠的性格，但我认为并非如此，也许这样稍微温和的性格会适应更多人的需要。从车辆头部的多幅进气格栅及锐利的大灯，我们依然可以看到留有一丝霸气，氙气大灯和自动清洗系统的装配也显示出了新傲虎的豪华定位。

可以说新傲虎与新力狮旅行版很是相似，但是较高的离地间隙使得新傲虎更具有通过性，所以我管它称之为跨界旅行车。同时在轴距方面该车达到了2745mm，保证了车内舒适的乘坐空间。

可能我们唯一的遗憾就是新傲虎并未配备前部雷达，对于一款价格并不便宜的车来说，许多消费者都会质疑我所说的这一点，虽然这项功能并非是重要配置，我想斯巴鲁要想站稳脚跟，细微的豪华配置应该必不可少。

在当下流行的一体式尾灯面前，新傲虎则采用的是分体式尾灯结构，并且将其更加夸大，尾灯显得十分具有厚重感。为了使尾部看起来更加动感，在后车窗上部添加了尾翼，不过我还是依然更喜欢头部的设计。

对于旅行车来说，行李箱的空间毋庸置疑，开口大、储物便利这是最为基本的。新傲虎采用了电磁式开启开关，使行李箱开启变为更加轻松，同时在车内及遥控钥匙上均有行李箱开关按键，方便日常操作。