三叉戟之四门豪车 试驾玛莎拉蒂总裁GT S
2010-01-07 08:52 来源:caranddriver 编辑:郝俊 动感互联观致3五门版
车内的变化较之车外,更鲜明一些。全新的M-design座椅造型加上Alcantara材质的重新运用,使座椅提升舒适性的同时,还能兼顾跑车所需的运动座椅支撑性和摩擦力。
此外,在一些最显眼的地方,例如中控台上部、手套箱上部、换档杆上部等位置,都采用了一种名为Titantex新材质碳纤维材料,这种材质的视觉效果比普通碳纤维更亮些。同样采用了Alcantara材质的方向盘握感饱满,摩擦力也更大,更适合激烈的驾驶操作。
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