奇瑞瑞麒全系有现车 优惠8000元

09年年底，奇瑞推出了自己的中高端品牌瑞麒X1， 瑞麒X1其实可以看做是瑞麒M1的CROSS版本，瑞麒X1的上市，弥补了国产小排量跨界车的空白，也为日后国产跨界车做了很好的标杆作用。上市后的销量也还不错，一度还出现脱销的状况。近日，笔者走访某北京奇瑞瑞麒4S店了解了一些近期的优惠幅度跟详情，详细信息可以参考下表：

 自打奇瑞瑞麒上市以来，大家对奇瑞这款跨界车关注度比较高，销量也一直不错。据4S店销售顾问介绍，目前奇瑞瑞麒销量稳定，1.3排量的是主力车型。目前店内现车比较充足，有8000元左右的优惠，并且到店后详谈还有进一步优惠幅度，购车赠送部分装饰，如此之大的优惠幅度喜欢的消费者可以考虑出手。

        作为瑞麒M1的姊妹车型，瑞麒X1的外形设计和瑞麒M1很像，但亚光包围带来的双色涂装确有几分Cross车型的越野味道。而车身尺寸上瑞麒X1比同门兄弟要大一些，不过轴距却和瑞麒M1一样为2330mm。前包围下的仿金属护板、熏黑大灯和亚光黑外后视镜，有了这些外观元素加身瑞麒X1显得酷劲十足，而这辆白色展车看上去的感觉倒也很像国宝熊猫，看来瑞麒X1也可以像全球鹰熊猫那样走仿生学路线了。

搭载了奇瑞自主研发的1.3LACTECO直列4缸发动机，该款发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC)、16气门结构，最大功率可达62kw/5750，最大扭矩为122N.m/3800-4500。对这个排量的车型来说符合日常驾驶时的动力表现才是最重要的，2000rpm左右，发动机的输出很柔和，即便是深踩油门也不会“激进”的推动车身。除非当转速上升到3000rpm以上时，动力才会有所释放，油门的响应会变得积极。同时，出色的油耗水平跟适中的保养价格都是瑞麒的优势。
       

(编辑 单良)