从Fabia晶锐看 A0级车型跨级装备新趋势

在目前的经济大环境下，小型车成为越来越多的人的选择，其中更是不乏中高收入人群，随着消费者的日益成熟，小型车的内在品质开始成为许多人购车时最为看重的因素。“有小型车的灵巧、经济，同时具备高级别车型的舒适与装备”成为很多人追求的对象。目前汽车市场风头最劲的小车当属斯柯达Fabia晶锐，作为上海大众刚刚推出的最新A0 级高端小车，除了出色的外形、空间、动力、品质和油耗外，这款A0级配置最奢华的小车在跨级装备上表现更是尤为突出。

小型车中最高级的安全装备

在Fabia晶锐上市以前，小型车领域主动安全装备的最高级别大部分只停留在ABS+EBD的阶段，即使是比较新的飞度、雅力士等高价“精品小车”也不例外。去年12月底上市的Fabia晶锐算是打破了这个框框，将小型车的主动安全配置提升了一个级次。

Fabia晶锐除了装配常规的ABS+EBD以外，还配备了两项主动安全控制系统MSR和CBC。前者属于发动机扭矩阻力控制系统，降低了滑移率，保证了车辆的行驶稳定性，在冰滑面上非常实用；CBC则属于专门为弯道定制的制动控制系统，比常规的EBD更高一个层次，在转弯制动时能与防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，减少了过度转向和不足转向的危险，实现了最优的制动力分配，确保了车辆在转弯制动时的稳定性。尽管这两项电子装备与高端B级车装备的ESP有一定差距，但对于小型车来说绝对是“跨级”的，要知道80%以上的A级车和50%以上的B级车，仍仅配备“ABS+EBD”。

除了领先的主动安全配备外，精益求精的车身材料选择成就了Fabia晶锐的“钢筋铁骨”。Fabia晶锐的车身大部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），在A柱、B柱等关键部位均采用了强度大于1000兆帕的热成型材料，如此高标准的用材不仅在A0级车型中非常罕见，更超越了许多A级和 B级车型的车身刚度，尽显稳健德系安全风范。

小型车中最丰富的跨级选装菜单

作为最新一代的欧洲小车，Fabia晶锐身上也有很多跨级的配置。如它的Can-bus总线控制系统、无骨安全气动雨刷、虚拟6碟CD、速度报警、在线滚码防盗、自动落锁、多重信息的电脑显示等，另外像它的尾灯在紧急制动时会闪亮，这些都是小型车上不多见的。

选装这项服务在国内还不流行，即使是到高端的B级车，一般国内合资厂家也不太会提供更多的选装件。原因很简单，选装是一项于客户有利，但对厂家来说会大幅度提升成本的事情。斯柯达算得上是一个例外，明锐的丰富选装给市场和消费者留下很好的口碑。令人高兴的是，斯柯达没有被国内市场同化，在更小级别的Fabia晶锐上，我们同样看到了众多选装配置提供，其中很多甚至都是高级别车型独享的，这对于那些喜欢小车高配备的人来说，无疑是件好事。

最典型的莫过于Fabia晶锐的定速巡航，这项装备在跑长途时非常实用用，目前国内小型车没有一款可以提供，Fabia晶锐却能够选装。

Fabia晶锐提供的座椅、外后视镜及前风窗洗涤喷嘴加热，这在寒冷的冬天尤其是北方的乘客非常实用，这在小型车市场没有任何一款车中能有此选装。中央扶手在很多A级车里也只有高配车型才提供，在小型车里往往只有最顶级的车款才具备，但Fabia晶锐除了高配款标配以外，中配款同样也可以选装。蓝牙手机系统、导航准备等系统也都是如此，这些跟多在A级以上车型上出现的装备，Fabia晶锐都可以选装。

除此之外Fabia晶锐还提供多种个性化的选择。最典型的如白色车顶，另外在内饰方面有深内饰的运动版本，提供三幅式真皮运动方向盘、真皮挡把和手刹拉杆。可以不夸张的说，如果你确实在乎配置，将所有选装件选齐，Fabia晶锐的配备丝毫不会逊于主流的A级轿车。

Fabia晶锐这种配备跨级的配置，眼下也正是很多人所追求的，加上它本身的卓越品质和实力，真正达到了小车高品质的标准。即使对于不注重配备的人来说，Fabia晶锐也同样吸引人，硬朗的外形、宽裕的空间、精准的操控、稳健的安全以及出众的节油环保优势，哪一点都足以打动购车人的心。

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(编辑 唐珂)