双雄发力低迷车市，荣威750逆势而上

在油价持续上涨、股市低迷、车市渐露疲态的大环境下，荣威750却逆势而上，在环比下滑13.65%的乘用车市场稳步增长。进入7月以来，荣威7501.8T与全新上市的08款荣威7502.5V6两款车型携手并进，有望扩大市场优势。

荣威7501.8T在所有使用Turbo技术的在售车型中，位列第四，仅次于帕萨特领驭、迈腾和奥迪，这四款车型的销量占到了所有Turbo车型总销量的80.6%，荣威750 1.8T所配置的Kavachi超高压耐久涡轮增压发动机备受认可。典雅大气的英系车设计，各种备显人性化的科技配置，成为公商务用车市场的生力军，并得到越来越多讲究实用与品位的消费者青睐。

08款荣威750 2.5V6系列作为上海汽车全面升级之作，承袭华贵典雅与英伦品味同时，在动力操控，内饰与制造工艺，舒适科技配置等方面令人赞叹。欧洲精准制衡BP10平台锻造领先高性能底盘，ALB柔性连接锻铝下摆臂前独立悬架、DDS创新Z型后独立悬架，英伦豪雅缎褐内饰，先进的GYRO自律航法式GPS全球定位系统，尽显人性呵护的翼式无骨Visioblade速度感应雨刷等将提升其竞争力。

中国汽车工业协会相关统计数据显示，4月份，全国乘用车销量环比下降了13.65%；5月份情况更加严峻，环比依然下降1成多。在乘用车销售市场整体不利的大环境中，荣威750 1.8T的销量却逆势而上，在所有使用Turbo技术的在售车型中，位列第四，仅次于帕萨特领驭、迈腾和奥迪等车型。凭借Kavachi超高压耐久涡轮增压发动机，全面升级的制造工艺，英系车风格，以及“尊荣体验” 服务品牌，荣威7501.8T一炮走红。而08款荣威750 2.5V6也在荣威100多家4S店里低调俘获人心，全新底盘与内饰，更成熟的工艺与更实用的配置，英系车在汽车传统价值——操控与动力上的优势，08款荣威750 2.5V6大有风生水起之势，与3月底上市荣威750 1.8T一起双雄发力2008年中高级车市场。

荣威750 1.8T：品质是获胜关键

3月28日，荣威750 1.8T在张家界天门山“天下第一公路”以前所未有的“超级检验”上市，显然，其超高压全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机、欧洲精准制衡底盘系统、全面升级的产品配置、日益成熟的制造工艺全面通过这条号称“99弯”的天险公路。上市2个月后，荣威750 1.8T更以其稳定销量，在渐露疲态的车市中逆势而上。解读其获胜原因，除了荣威品牌日益提升的影响力，不断扩大完善的网络和售后服务，全面升级的品质才是关键。

作为TURBO车型，荣威750 1.8T最大的王牌自然是高性能全铝中冷涡轮增压Kavachi发动机，与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升自然进气发动机动力水平，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在同级轿车中首屈一指。同时通过精密控制燃油经济比，使得荣威750 1.8T车型的百公里油耗（90Km/h等速）仅为6.0L，排放达到欧IV标准。

  除此之外，其典雅品位的英系车风格在德系车占主流的TURBO家族中备受瞩目，深得消费者喜爱；在国内消费者看重的安全性上，荣威750 1.8T尤其突出，创新加固型USD车身设计，全面采用双面镀锌强化钢板，弯曲刚度和扭距钢刚度也大大高于同级轿车，GoodYear的W级215宽胎稳定性强，全方位Auto Liv4安全气囊，BBUS全车防侵入保护方案等，在同级车绝对领先。再加上外型、空间及配置上的优势，荣威750 1.8T在低迷车市中自然逆势而上。

08款荣威750 2.5V6：低调俘获人心

早在2007年3月荣威750 2.5V6车型首次推出时，就因其中高级轿车中最具竞争力的航空级全铝24气阀2.5LV6发动机，优雅大气的英伦造型，2849MM超长轴距等让不少人一见倾心；半年之后，上海汽车强势推出“三年或八万公里质量担保”，使原本就强调“一对一管家式服务”的“尊荣体验”服务品牌更具优势，此举不仅成为同级车的服务标杆，更让消费者免除后顾之忧。如今，08款荣威750 2.5V6焕然入市，无疑将携手已经初战告捷的荣威750 1.8T，夺取更大的市场份额。

作为荣威品牌最早推出的旗舰车，08款荣威750 2.5V6系列完全是有备而来，业界称其为“上海汽车全面升级之作”当然有足够支撑。
首先，操控与动力是其最大优势，航空级全铝24气阀2.5LV6发动机最高时速达220Km/h，135Km/6500rpm的劲猛功率，240Nm/4000rpm的劲敏扭矩，该发动机搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统，创新配合碟阀和平衡阀的智能双阀技术，燃油效果更经济。值得一提的是08款荣威750 2.5V6系列采用的全新底盘与宝马5系出自同门，全面升级的欧洲精准制衡BP10平台，锻造领先高性能底盘，该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。

其次，内饰也是08款荣威750 2.5V6系列的突出亮点，经典英伦豪雅缎褐内饰风格融入创新时尚元素，镀铬条运用更显高贵品质；北美进口头层牛皮座椅，采用英式贵族滚边双缝线技艺手工勾纫而成，深得追求品位与性能的消费者的喜爱。

全面实用的配置也是其冲击中高级车市的一大杀手锏，消费者的驾乘感受将更加舒适贵雅。08款荣威750 2.5V6系列配备的GYRO自律航法式GPS全球定位系统不仅通过卫星电波定位（GPS导航），更在信号不好、路况复杂或指示不明确等情况发生时，通过自适应计算运动轨迹，结合车速和汽车方位等多种因素进行快速数字计算，确保驾驶员准确了解自己当前的所在地及行驶方向。升级版英伦XBM环绕八喇叭Premier Version音响、翼式无骨Visioblade专利智能速度感应雨刷等诸多配置令人满意。

一贯的华贵典雅品位与气派外型、独具特色的一体式格栅前脸与雪茄形车身、2849MM超长轴距造就的行政级后排空间，同级车中至为领先的SCS六位一体智能主动安全控制系统，令08款荣威750 2.5V6系列优势明。

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(编辑 唐珂)