新思域量产版亮相 重在提升燃油经济性

 年初的北美车展上，本田带来了2款思域[综述 图片 论坛]概念车展示了新一代车型的魅力。日前，本田终于正式发布了全新一代2012款思域。据悉，海外新一代思域拥有7种不同的车型，包括标准思域轿跑版和轿车版、高性能Si轿跑版和轿车版、思域混动版、全新思域HF(高燃油经济性)版以及思域GX天然气车型，预计将在今年夏季投放市场。

外观方面，全新思域与之前发布的概念车如出一辙，中庸的设计缺乏亮点，但也没什么不妥。与上一代车型很容易区分开来，设计灵感来源于现款欧版思域Type R车型，同时吸取了本田CR-Z[综述 图片 论坛]混动车型的一些元素。而在尺寸方面，新一代车型几乎没什么变化。

此次本田最终公布了全新思域的动力总成，7款车型将提供3种动力配置，其中最值得注意的是燃油经济性的提升非常明显。

 2012款思域HF、轿车、轿跑和GX版动力参数

上述车型均搭载140马力的1.8升i-VTEC发动机与5速自动变速器的动力总成。其中思域轿跑和轿车版高速工况百公里油耗将在6.0升左右，比现款车型提高了0.5升。

全新思域HF版主要是加装了一个降低油耗的套件，同时空气动力学也有小幅调整，配低滚动助力轮胎，可以达到有些竞争对手混动版的燃油经济性水平。另外，HF版还配有ECO Assist系统，可向驾驶者提供反馈，从而进一步降低油耗。这款新车高速工况百公里油耗将在5.7升。

 另外，强势回归的天然气车型思域GX版燃油经济性也提升7%，高速工况百公里油耗将在6.0-6.2升之间，但输出功率相比汽油发动机稍有降低。

 2012款思域[综述 图片 论坛]Si轿跑和轿车版动力参数

 这两款车型将是思域最高性能的车型，搭载2.4升i-VTEC取代之前的2.0升发动机。这款四缸发动机来自于讴歌TSX轿车，最大功率虽说只从197马力增加到200马力，但扭力提升明显，猛增22%，达到230牛米，改善了发动机的整体表现。与之配合的将会是全新的6速手动变速器。除了动力提升，油耗也从8.1升降至7.6升(高速工况)，有0.5升的巨大降幅。

2012款思域混动版动力参数

 混动版是思域车系中最为省油的车型，搭载1.5升i-VTEC发动机和发电机的混动系统，总输出功率将达到110马力，与之配合的将是CVT变速器。另外，混动版配有ECO Assist系统，也是本田首次应用锂铁电池的量产车型。油耗方面，全新混动版车型综合工况百公里油耗达到5.2升，比现款车型提高了0.5升。

(编辑 赵娜)