名存实亡 广州难于实施“节能车补贴细则”
2010-07-15 08:55 来源:网上车市网站 作者:吴粤卿 编辑:石朝先 动感互联观致3五门版
5、本田锋范最高优惠4000元:1.6车型优惠4000元;1.5车型补贴3000元(实则并无优惠)。
近日,编者从广本广州地区经销商处了解到,目前购买锋范最高可优惠4000元现金,让利高值得出手。现车方面,经销商介绍店内现车充足,颜色齐全,可提现车。感兴趣的朋友可到店详询。
车型(广东 广州报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
锋范 1.5L AT精英版 | 11.68万 | 11.38万 | 3000元 | (含3000元补贴)有现车 |
锋范 1.5L MT精英版 | 10.68万 | 10.38万 | 3000元 | (含3000元补贴)有现车 |
锋范 1.5L MT舒适版 | 9.68万 | 9.38万 | 3000元 | (含3000元补贴)有现车 |
锋范 1.8L AT舒适版 | 12.98万 | 12.58万 | 4000元 | 有现车 |
锋范 1.8L AT豪华版 | 14.98万 | 14.58万 | 4000元 | 有现车 |
购车咨询电话:020-85551760 |
结语:
广州5月、6月车市低迷,车商价格战还在持续,不料,在对车型做出最大让利的情况下,工信部却要实行对1.6L以下、油耗比现行标准低20%左右的节能车型给予每辆3000元的补助。然而,补贴资金怎么兑现,是消费者非常关心的一个话题。
去年,小排量车购置税优惠将补贴直接给消费者,拉动消费的作用非常显著。相比今年的节能车型补贴,经销商们就不买帐了,经销商表示,“即便有一两款产品获得国家补贴,其他竞争对手也能跟着让利3000元,这并不是一个让竞争车型难以跟进的补贴。”如此看来,厂家并没有补贴消费者。go-vern-ment给厂家补贴虽然简单,但要令它们直接“让利”给消费者可就难了,毕竟,“新事物”被接受都不是一蹴而就的。
(编辑 石朝先)
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